J'ai fait poser deux power sur la mienne, je ne lui reproche rien de particulier, sauf l'usure, AR 1500, 2000 bornes à tout casser et il est raide naze AV ben pareil 2000 maxi et je suis au témoin (testé sur autre que TLR).
En même temps je n'ai fait que 3000 avec la moto depuis que je l'ai, c'est peu pour trouver la bonne gomme.
Achetée avec un corsa av et ar, l'ar a cramé en peu de temps et pourtant les T° étaient dans les négatives, l'av a tenu 3000 mais usé au trognon.
J'avais fait poser un Metzler (M3 je crois, pas sur), ça tient mais c'est pas hyper sécurisant, ça décroche assez facile sur l'angle bien avant que le slider touche.
Je fais entre 10 000 et 15 000 par an, alors si le angel fait 6000 avec une bonne tenue sur l'angle ça me semble bien sympa.
C'est possible burnout d'avoir des tofs du pneu ar de ton oncle pour voir comment il se bouffe, et jusqu'où il va? (pour me guider dans le futur choix
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