Broute a regime constant

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Broute a regime constant

Message par RIP » 10 mai 2012 16:04

Bonjour, j'ai un soucis de broutage à régime constant. Et visiblement à n'importe quel régime. J'ai vu qu'il y'avait eu des soucis de ce genre mais seulement entre 2000 et 3000 tour a cause du CDI. Moi j'ai un power commander et le cdi d'origine est un 02f41.Tous les deux essayé et même problème. Donc visiblement le soucis viendrait pas de la. Les bougies sont pas vieilles, filtre non plus, tout comme les liquides...

Que puis-je faire? Merci...

PS: sinon elle accélère toujours du feu de dieu... :bounce:
Qu'importe le flacon... pourvu qu'il y ait l'ivresse!
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Re: Broute a regime constant

Message par Burnout » 10 mai 2012 16:27

le filtre a essence ??
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Re: Broute a regime constant

Message par matbes » 10 mai 2012 16:48

Tension de chaine
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Re: Broute a regime constant

Message par kovacsinou » 10 mai 2012 17:18

rien de bien mechant un tl ne se conduit pas à 2 ou 3000 tours!!! :mrgreen:
je suis pas dans LA DEFINITION mais sur V Twin quand même!!!!!!!!!
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Re: Broute a regime constant

Message par alex_4ieme_tls » 10 mai 2012 18:03

kovacsinou a écrit :rien de bien mechant un tl ne se conduit pas à 2 ou 3000 tours!!! :mrgreen:
Eeeeeeeehh c est ma vanne :mrgreen:
qui boit sans soif vomira sans effort....
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Re: Broute a regime constant

Message par matbes » 10 mai 2012 18:33

RIP a écrit :Bonjour, j'ai un soucis de broutage à régime constant. Et visiblement à n'importe quel régime. J'ai vu qu'il y'avait eu des soucis de ce genre mais seulement entre 2000 et 3000 tour a cause du CDI. Moi j'ai un power commander et le cdi d'origine est un 02f41.Tous les deux essayé et même problème. Donc visiblement le soucis viendrait pas de la. Les bougies sont pas vieilles, filtre non plus, tout comme les liquides...

Que puis-je faire? Merci...

PS: sinon elle accélère toujours du feu de dieu... :bounce:
Dernière modification par matbes le 10 mai 2012 22:45, modifié 1 fois.
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Re: Broute a regime constant

Message par raeg » 10 mai 2012 18:57

RIP a écrit :Bonjour, j'ai un soucis de broutage à régime constant. Et visiblement à n'importe quel régime. J'ai vu qu'il y'avait eu des soucis de ce genre mais seulement entre 2000 et 3000 tour a cause du CDI. Moi j'ai un power commander et le cdi d'origine est un 02f41.Tous les deux essayé et même problème. Donc visiblement le soucis viendrait pas de la. Les bougies sont pas vieilles, filtre non plus, tout comme les liquides...

Que puis-je faire? Merci...

PS: sinon elle accélère toujours du feu de dieu... :bounce:
C'est quoi un "broutage ?" :?:
La mécanique est ton ennemie.
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Re: Broute a regime constant

Message par Burnout » 10 mai 2012 19:25

raeg a écrit :
C'est quoi un "broutage ?" :?:
des trous quoi
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Re: Broute a regime constant

Message par alex_4ieme_tls » 10 mai 2012 19:51

raeg a écrit :
C'est quoi un "broutage ?" :?:
Demande a une fille :roll: (classe hein?)
qui boit sans soif vomira sans effort....
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Re: Broute a regime constant

Message par kovacsinou » 10 mai 2012 21:13

alex_4ieme_tls :mrgreen: :mrgreen:
sinon le broutage ne continue pas au dela de 3000 tours :?:
quel rapport engager :?:
c'est pas grand choses la mienne donne des acoups a 3000 tour ce qui peut etre un peu desagreagle dans les rond points mais sinon faut bien gerer les gaz et ça doit aller :cheers: :cheers:
je suis pas dans LA DEFINITION mais sur V Twin quand même!!!!!!!!!
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Re: Broute a regime constant

Message par matbes » 10 mai 2012 22:06

kovacsinou a écrit :alex_4ieme_tls :mrgreen: :mrgreen:
sinon le broutage ne continue pas au dela de 3000 tours :?:
quel rapport engager :?:
c'est pas grand choses la mienne donne des acoups a 3000 tour ce qui peut etre un peu desagreagle dans les rond points mais sinon faut bien gerer les gaz et ça doit aller :cheers: :cheers:
Je crois que tu as vraiment besoin de lunette !!
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Re: Broute a regime constant

Message par kovacsinou » 10 mai 2012 22:13

regime constant :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
je suis pas dans LA DEFINITION mais sur V Twin quand même!!!!!!!!!
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Re: Broute a regime constant

Message par kovacsinou » 10 mai 2012 22:15

et alors :?: :?: :?:
regime constant ça veut rien dire!!!
je pose question pour aider :evil: :evil:
je suis pas dans LA DEFINITION mais sur V Twin quand même!!!!!!!!!
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Re: Broute a regime constant

Message par Burnout » 10 mai 2012 22:18

regime constant ca veut dire qu'en restant a 3000 tours (par exemple), ca broute/coupe, donc peut etre paraistes electrique/bobines etc/ mauvais serrage de fils et lros de ce regime, y a des vibrations qui fotn que ca coupe ...
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Re: Broute a regime constant

Message par matbes » 10 mai 2012 22:40

kovacsinou a écrit :regime constant :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
Lis plus loin et te faches pas :mrgreen:
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