Le TL du Bandit : Projet TL1000S Café Racer

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Re: Le TL du Bandit

Message par Speedy Gonzales » 17 avr. 2012 23:12

Personne pour une bonne idée? :?
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Burnout
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Re: Le TL du Bandit

Message par Burnout » 17 avr. 2012 23:24

a rien !
Pièces jointes
TDB TLS.JPG

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Re: Le TL du Bandit

Message par Speedy Gonzales » 17 avr. 2012 23:56

Salut mon fidèle compagnon du soir de semaine.

Je sais que niveau esthétique ou fonctionnalité final, ca sert à rien, vu que le 5ème voyant est totalement opaque, voir bouché.

Tu as donc raison! (et profites en, je suis plutôt du genre mauvaise foi... :albino: )

MAIS (ben oui, sinon c'est pas drôle) je comprends toujours pas pourquoi il y a cet emplacement, et pourquoi il semble pouvoir être fonctionnel.

Le pire, c'est que j'ai déjà croisé ce type de discussion, mais je suis vieux et je perds la mémoire... :blackeye:

Je trouverai, et si je trouve pas, je testerai... :twisted:
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Re: Le TL du Bandit

Message par Burnout » 18 avr. 2012 00:12

c'est pas le meme TDB que le vieux 650SV qui lui a une led qui sert a qquechsoe a cet endroit ?

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Re: Le TL du Bandit

Message par Speedy Gonzales » 18 avr. 2012 18:45

Aujourd'hui, début du rigolage... :drunken:

Image
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Re: Le TL du Bandit

Message par benben » 18 avr. 2012 21:05

c'est pas au cas où y'ait une alarme sur la moto ...ça existe défois

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Re: Le TL du Bandit

Message par kovacsinou » 18 avr. 2012 22:00

si on regarde bien le CI on dirait qu'il fait un detour qui passe par le voyant de chauffe et sur ma SV650 de 2000 j'avais une alarme avec un anti demarage alors je crois que cela sert au voyant d'alarme...donc y sert vraiment à rien!!
bref bon courage pour ton montage :cyp: :cyp:
je suis pas dans LA DEFINITION mais sur V Twin quand même!!!!!!!!!

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Re: Le TL du Bandit

Message par Burnout » 18 avr. 2012 23:42

tiens je viens de trouver ca sinon speedy
http://cgi.ebay.fr/Suzuki-TL1000S-Clock ... 500wt_1174" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Le TL du Bandit

Message par Speedy Gonzales » 19 avr. 2012 00:25

Salut,

Merci pour ces retours. :thumbleft:

Pour l'alarme, je vais vérifier. C'est une piste :albino:
Burnout a écrit :tiens je viens de trouver ca sinon speedy
http://cgi.ebay.fr/Suzuki-TL1000S-Clock ... 500wt_1174" onclick="window.open(this.href);return false;
Merci Burnout, mais je tiens vraiment à mon implantation de bandit.

Je me promets du sang, de la sueur et de larmes! :wink:

Merci pour les encouragements! :thumbleft:
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Re: Le TL du Bandit

Message par kovacsinou » 20 avr. 2012 23:07

bon alors!!!t'ens est ou!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
tu galere!!! :( :(
quand tu finit tu nous invite!!!
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Re: Le TL du Bandit

Message par Speedy Gonzales » 21 avr. 2012 03:03

Salut les gens,

Non, pas de galère, je cherche des solutions en attendant mon matos de soudure (bien oui, la dernière fois que j'ai fait ça, j'étais en 3ème, et c'était pour un testeur de pile... :mrgreen: )

J'ai fini de colorier le CI, j'ai fait un beau bitmap de 14 mega... :mrgreen:

Mais j'ai compris un truc... enfin presque: Le voyant "speed" reprend le même montage que celui de la réserve. Même si le deux circuits intégrés ne sont pas exactement les mêmes, le signal gérant ces 2 ampoules émanent de la même patte (la réserve sur le compte tour et le "speed" sur le tachy)
ces deux signaux traversent le même circuit (chacun le sien, hein...), à la différence près que les composants pour le "speed" ne sont pas présents (2 résistances et un transistor CMS)

Ca ne me donne aucune réponse, mais au moins j'avance... :blackeye: :blackeye: :blackeye:

Sinon, pour l'adaptation, je pense donc à un boitier déporté, fixé entre les pattes de phare et le T de fourche du bas.

J'ai déjà fait une esquisse du boitier... esquisse car pas à l'échelle et pas proportionnel.

Image

En gros, j'ai pris des nappes de 10 brins pour faire 5 faisceaux.

A bientôt pour la suite! :thumbleft:
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Re: Le TL du Bandit

Message par Speedy Gonzales » 22 avr. 2012 23:52

Euh, question a cent balles:

Pour ceux qui ont fait un street ou un cafra, où avez vous relocalisé le boîte à fusibles?

Vous l'aurez compris, j'ai fais du cheminement de harnais cet apm.
Je suis rassuré, les prises passent par le trou du cadre à coté de la colonne de direction.
Je me voyais mal dépinouiller les prises pour passer les câble par là... OUF!
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Re: Le TL du Bandit

Message par xbadass » 23 avr. 2012 00:17

Speedy Gonzales a écrit :Euh, question a cent balles:

Pour ceux qui ont fait un street ou un cafra, où avez vous relocalisé le boîte à fusibles?

Vous l'aurez compris, j'ai fais du cheminement de harnais cet apm.
Je suis rassuré, les prises passent par le trou du cadre à coté de la colonne de direction.
Je me voyais mal dépinouiller les prises pour passer les câble par là... OUF!
ouais ça passe impeccable!
Ta pas moyen de refixer sur ce qui te sert de support de phare un peu comme l'origine elle est pas si grosse cette boite!

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Re: Le TL du Bandit

Message par Dragon » 23 avr. 2012 01:58

Mon pote nEmaTh l'a fixé sur le T inf, tu as le pas de vis pour le cheminement de la durit de frein. Elle tient très bien

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Re: Le TL du Bandit

Message par Speedy Gonzales » 26 avr. 2012 20:31

Dragon a écrit :Mon pote nEmaTh l'a fixé sur le T inf, tu as le pas de vis pour le cheminement de la durit de frein. Elle tient très bien
Oui, j'y avais pensé. Merci. A voir...

Sinon j'attends mes commandes... :evil:

Matos de soudure, et boîtier pour le circuit imprimé...
Ce sera pas pour ce we! :evil:
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