depuis j'ai enlevé les supports de repose pieds ar , j'ai enlevé les protège pots, les gros S sur le côté, j'ai remplacé les repose pieds or par des noirs.
Et surtout je lui ai fait une grosse révision, parce qu'elle n'a beau avoir que 29 000 km, elle n'a pas du avoir beaucoup de chouchoutage la pauvre.
Il me reste à faire le joint de sortie de boite qui fuit, je ferais en même temps le joint de "tirette" d'embrayage.
Le pneu ar n'était pas dans la bonne dimension, j'ai remonté la bonne taille.
J'ai aussi commandé des leviers race deux doigts, j'ai un meilleur feeling avec.
J'ai bien sur contrôlé qu'elle soit full, et je me suis aperçu que les conduits d'admission ont été retaillés, proprement, belle prépa culasse.
Je n'avais pas les cotes des arbres pour contrôler les levées.
Voila je n'en sais pas beaucoup plus sur la moto, si ce n'est n'est qu'elle prends un peu plus de 280 en 6, à la limite du rouge.
Elle lève en une à l'accel et déleste en deux, la démult étant d'origine.
Pour la première fois depuis que je l'ai j'ai pu rouler sur le sec, un pur délire.
PS je l'ai échangée contre un 750z K5; aucun regret.
