bonjour tous le mondende
- lindsey
- 19- ça gère

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bonjour tous le monde
ça fait un moment que je cherchais un tls et ça y est je suis nouveau proprietaire d'un v2.
william m'a conseillé ce site et je dois dire que je le trouve sympa.
comme je lui ai dit, je sens que je vais me plaire ici.
pour info, est-ce que quelqu'un connait la cylindrée maxi pouvant supporter un moteur tlr car je pense en mettre un sur mon tls avec des pistons forgés.
merci et a bientot
william m'a conseillé ce site et je dois dire que je le trouve sympa.
comme je lui ai dit, je sens que je vais me plaire ici.
pour info, est-ce que quelqu'un connait la cylindrée maxi pouvant supporter un moteur tlr car je pense en mettre un sur mon tls avec des pistons forgés.
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le vrai motard roule l'hiver.
l'été, il la repare.
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- Jac Sélère
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- lindsey
- 19- ça gère

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bin, justement le truc c'est de m'arreter avant une bielle a travers le carter.
je me suis exercé sur du 4 cylindres en ligne et maintenant je voudrais elargir mes competences sur du v2.
j'ai reussi a avoir 155cv sur un bon vieu 1100r suzuki et surtout FIABLE.
MERCI POUR VOTRE ACCEUIL
je me suis exercé sur du 4 cylindres en ligne et maintenant je voudrais elargir mes competences sur du v2.
j'ai reussi a avoir 155cv sur un bon vieu 1100r suzuki et surtout FIABLE.
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le vrai motard roule l'hiver.
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il est content Chrisbar , lui qui croyait qu'il était seul au monde dans son bled !!!
de toute façon Lindsey je pense que tu va être gener par les trs/mn ! je ne suis pas une pointure en physique mais .... plus le piston est gros et plus il y a de force en mouvement .... enfin du fond de la classe j'entendais pas bien !

de toute façon Lindsey je pense que tu va être gener par les trs/mn ! je ne suis pas une pointure en physique mais .... plus le piston est gros et plus il y a de force en mouvement .... enfin du fond de la classe j'entendais pas bien !
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