remplacement du TLs

Pas pourrir, mal, pas bien :( ...
rems17
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remplacement du TLs

Message par rems17 » 17 nov. 2011 15:57

bon alors, je me retrouve a pied......................................

je souhaite investir dans un petit supermot en 600 mini ( j'aimerais pouvoir conserver mon permis lol) avec un buget de 2000 voir 2500 euros
le probleme c que j'y connais rien en monocylindre.......................................
j'avais pensé au 650 dr suzuki ou 600 xt yamaha avez vous d'autres idées ds cette gamme de moto?????????

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Re: remplacement du TLs

Message par Yuno » 17 nov. 2011 17:24

Niveau budget ça risque d'être court mais un 400DRZ c'est top !
Le 600XT est un peu lourd, en version TT c'est quand même mieux !
Sinon tu as le Honda XR ... c'est vieux ...
Le mieux reste encore surement un bon FMX : http://www.leboncoin.fr/motos/256296235.htm?ca=6_s" onclick="window.open(this.href);return false;
ou plus prêt de chez toi http://www.leboncoin.fr/motos/233188330.htm?ca=20_s" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: remplacement du TLs

Message par williamTLS » 17 nov. 2011 17:54

regarde ici:
viewtopic.php?f=11&t=19953" onclick="window.open(this.href);return false;
on en a débattu avec Lolow'
comme Yuno,je pense que le 400 DRZE doit etre ce que tu peux trouver de mieux avec un poil plus de budget.Le XT c'est rigolo mais ça se traine et ça lasse.Les moteurs Honda semblent mieux sur ce point.
chez kawa les KL(x)R sont vraiment pas chers,et surement pas si mal.
après une base trail sera moins exigeante en suivi et moins contrainte qu'une base enduro qui en plus demarre au kick :?

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Re: remplacement du TLs

Message par cobraKiller » 17 nov. 2011 17:55

apres un vtwin en 1000, tu risques de t ennuyer un peu, perso j ai tenu un an en mono pas plus...
pour 2500 t as ça sinon!
http://www.leboncoin.fr/motos/251800734.htm?ca=10_s" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: remplacement du TLs

Message par williamTLS » 17 nov. 2011 17:58

là je suis pas d'accord,un gromono pas fait pour la vitesse s'il est bien coupleux,leger et agile,ça le fait vraiment bien! c'est sur que sur les longues lignes droites il faut apprècier le paysage,mais c'est un gage de garder son permis tout en enfummant tout ce qui roule dans les virolos!

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Re: remplacement du TLs

Message par cobraKiller » 17 nov. 2011 18:00

ben justement le gros hic c 'est le couple...
y a que mon Dominator qui m a laissé un bon souvenir dans le genre, mais j avais pas encore gouté au 1000 bi.
je te déconseille, pour en avoir eu un, sur une Mulhacen, le moteur Yam, tu tires dedans, t as peur qu il explose passé 130, c'est pas cool...

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Re: remplacement du TLs

Message par williamTLS » 17 nov. 2011 18:08

c'est bien ce que je disais,c'est pas pour rouler vite!le moteur yam et surtout le 660 est un poumon!m'enfin il prennait 195kmh au rupteur sur ma SZR :twisted:
sur ma 600XT de 86,sans subterfuge antipollution d'aucune sorte,et un bon braquet il y avait moyen de se prendre le guidon dans les dents,ça poussait fort en bas,ça faisait un peu mini TL,en plus sec!
en tout cas pour se trainer moi je trouve que rien ne vaut le mono,et avec l'immense possibilité de mise au point d'un supermot',il y a moyen de faire sa moto (chassis,moteur,qualités dynamiques,freins,allegement)à son image.et puis c'est l'improvisation maximum avec ça,pas comme le TL!!

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Re: remplacement du TLs

Message par Yuno » 17 nov. 2011 18:20

cobrakiller a écrit :ben justement le gros hic c 'est le couple...
y a que mon Dominator qui m a laissé un bon souvenir dans le genre, mais j avais pas encore gouté au 1000 bi.
je te déconseille, pour en avoir eu un, sur une Mulhacen, le moteur Yam, tu tires dedans, t as peur qu il explose passé 130, c'est pas cool...
Un Dominator ? La blague ... :mrgreen:
Dernière modification par Yuno le 17 nov. 2011 18:29, modifié 1 fois.

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Re: remplacement du TLs

Message par cobraKiller » 17 nov. 2011 18:25

non serieux, le moteur etait nettement plus démonstratif que le 660 Yam!

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Re: remplacement du TLs

Message par Yuno » 17 nov. 2011 18:30

cobrakiller a écrit :non serieux, le moteur etait nettement plus démonstratif que le 660 Yam!
Ah ... :?
J'en ai eu un pendant une journée et j'ai pas trouvé mais bon ça date ...
Il était peut être pas en super forme non plus je sais pas ...

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Re: remplacement du TLs

Message par cobraKiller » 17 nov. 2011 18:43

le truc pourri sur cette Honda c était la fourche, plongée de 30 cms à chaque freinage :?

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Re: remplacement du TLs

Message par williamTLS » 17 nov. 2011 19:29

moi y a ca que j'aime bien avec 30cm mous:
http://www.leboncoin.fr/motos/256119449.htm?ca=6_s" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/motos/255995921.htm?ca=6_s" onclick="window.open(this.href);return false;
on dirait ma 200 en plus gros! :twisted:
http://www.leboncoin.fr/motos/234771093.htm?ca=6_s" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/motos/255894307.htm?ca=6_s" onclick="window.open(this.href);return false;
et celles ci sentent pareil! :lol:

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Re: remplacement du TLs

Message par Yuno » 17 nov. 2011 20:18

La gasgas est à côté de chez moi !
Par contre une machine comme ça pour rouler sur route ... j'ai un doute ...

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Re: remplacement du TLs

Message par williamTLS » 17 nov. 2011 20:23

ben t'es ou toi?
j'y vais de temps en temps chez campeneac moto quand je suis là bas
c'est un peu par eux que j'ai eu ma kdx

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Re: remplacement du TLs

Message par chonchon83 » 17 nov. 2011 21:19

Tu ferais mieux de prendre un SV carbu .. c comme un super mot en mieux :mrgreen:
ça tombe bien j'en ai deux à vendre un à 1500€ SVN piste et un autre à 2000€ SVS route. Les deux pour 3000€ :roll:
pieces TLS 1998 en vente ici...
viewtopic.php?f=12&t=19190" onclick="window.open(this.href);return false;

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