protection thermique de sabot moteur: help

[jidecho]

Salut à tous !!

Grace à chonchon83 j'ai pu avoir un beau sabot pour mon tls!!
Par contre Franck m'a prévenu qu'avec la chaleur de l'échappement , il commençait à cramer .Effectivement, il n'est pas encore percé mais à des "marques" de chaud à l'intérieur.

Donc avant de le monter sur ma belle, je cherche un tuyau pour isoler le dedans du sabot pour pas qu'il fonde .
Connaissez vous un matériau adapté et qui ne coute pas plus que le sabot lui même?

Merci d'avance de votre aide .........

[goeland_]

Tu peux trouver de la protection thermique sous forme d'adhésif d'un sandwich de feuille d'alu et de fibre de verre (je crois) sur les sites de pistards ou sans doute dans les magasins de bricolage

C'est assez efficace mais pas donné

[raeg]

Pour moins chére tu peu prendre les protections utilisées par les plombiers pour ne pas tout bruler lorsqu'ils soudent au chalumeau (magasin bricolage ou enseigne pro ).

[cobraKiller]

ou tu vas dans une casse auto et tu arraches de la protection thermique ( et phonique) qu on trouve collé sous le capot de certaines voitures...

[Jean]

Ou tu laisses ton pot bruler ton sabot...ça fait style !

[raeg]

ou tu met pas de sabot ....

[jidecho]

Ok merci à tous je vais réfléchir à vos pistes .......

[cobraKiller]

ouais, les savoyards tu sais.. comment dire.. sont pas tjrs de bon conseil...

[fortesque]

ou tu met pas de sabot ....

ou tu coupe la partie de ton sabot qui est cramé

[Nystao]

ou tu pisses dans le sabot avant d'rouler ...
pas ma faute ... c'est la signature juste au dessus qui m'inspire

[jidecho]

vous êtes pas un peu con les gars ?

Mon beau père m'a fabriqué une protection en laine de roche "emballée" dans une feuille d'alu exprés pour les capots moteur d'avion. Avec le mastic colle résistant à 1200° qui va bien pour coller tout ça dans le sabot .
Le problème est donc réglé !! Merci de vos suggestions plus ou moins sérieuses...

[Burnout]

vous êtes pas un peu con les gars ?

Mon beau père m'a fabriqué une protection en laine de roche "emballée" dans une feuille d'alu exprés pour les capots moteur d'avion. Avec le mastic colle résistant à 1200° qui va bien pour coller tout ça dans le sabot .
Le problème est donc réglé !! Merci de vos suggestions plus ou moins sérieuses...

il me semble que lors de ton inscription sur le forum, tu as du cocher une case comme quoi tu acceptais la charte ou un truc comme ca, normalement c'est bien marqué qu'ici c'est des fous hein, t'as été prévenu

content que ton probleme soit résolu du coup