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thierry1000s
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par thierry1000s » 30 juin 2011 09:20
lolowankers a écrit :KATOCHE + selle confort
je te mets des photos la semaine prochaine

c'est assez roots

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Yuno
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par Yuno » 30 juin 2011 12:17
sml a écrit :
Et tu préfères celle-là à la Forty Eight ??

J'aime aussi la Forty mais réservoir peanut, c'est peanut quoi !

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par gregoir31 » 30 juin 2011 15:52
sml a écrit :
C'est pourtant la conso moyenne des Desmo4, et des flats 1200 BM.
Ya que KTM pour faire des 990 qui sucent 8l/100

8l/100 c'est pas la conso d'huile des ktm ?

si un problème a une solution il ne sert a rien de s'inquiéter mais si un problème n'a pas de solution s'inquiéter ni changera rien !
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thierry1000s
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par thierry1000s » 30 juin 2011 16:21
gregoir31 a écrit :
8l/100 c'est pas la conso d'huile des ktm ?

non, c'est plus !

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par b1200 » 30 juin 2011 16:46
C'est sur que c'est pas un tl au niveau conso d'huile

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Yuno
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par Yuno » 15 juil. 2011 22:37
Bon voilà j'ai craqué, choix de raison, j'ai repris un Versys !
Machine de 6800km, 2010, garantie jusqu'en juin 2012 constructeur.
Full origine, état neuf de chez neuf !
Couleur :

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thierry1000s
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par thierry1000s » 16 juil. 2011 08:09
Yuno a écrit :Bon voilà j'ai craqué, choix de raison, j'ai repris un Versys !
Machine de 6800km, 2010, garantie jusqu'en juin 2012 constructeur.
Full origine, état neuf de chez neuf !
Couleur :

il parait que c'est pas terrible sous la pluie

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par leglaude » 16 juil. 2011 08:46
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par Yuno » 16 juil. 2011 09:23
Avec les pneus en bois montés dessus je veux bien croire (Dunlop d221)
Pour la puissance c'est bien suffisant !!!

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par leglaude » 16 juil. 2011 11:30
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par xbadass » 16 juil. 2011 11:37
Dommage pour le poids par rapport à la puissance

, parce que je lui trouve une bouille bien sympathique à cette moto.
En plus commercialement elle marche beaucoup moins bien que le roadster,donc t'en croise pas à tout les coin de rue.
Certainement un bon choix pour tout faire!
Faut pas tomber sur des énervés quand tu te ballade quand même

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Yuno
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par Yuno » 16 juil. 2011 12:32
Je pense surtout que je vais apprécier de plus faire le plein tous les 3 jours mais qu'une seule fois par semaine ! Car à raison de 60bornes / jour c'était souvent revenu !
Ce que je vois de bien dans cette moto c'est le confort en duo, le côté pratique de l'engin, évidement le prix auquel je l'ai touché en rapport à son âge/km/état et pour la puissance très franchement le peu que j'ai roulé avec depuis hier ça me suffit carrément. Je rentre chez moi demain (250km) en passant par les routes touristique (et donc par Lohéac, Porcaro etc) donc je pourrais vous en dire plus à ce moment là mais je pense que c'est le bon compromis que je cherchais ! En attendant peut être plus tard des finances plus importantes et racheté pourquoi pas un truc avec un moteur plus péchu !
Bon pis c'est toujours un V-Twin hein !!!!

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par remi69 » 16 juil. 2011 12:48
tres bon choix !!! j ai la meme version 2007 .
alors oui sa manque de watt mais on s en fou c est super joueur et au moin on se fait pas peur ! alors oui sa freine pas du tout , mais on s en fou on pince plus fort la poigné , alors oui sous la pluie sa tient pas la pavé mais bon avec des pirelli supercorsa bien mort c est bien normal , alors oui pour aller chercher le pain sa va bien mais on ne va quand meme pas chercher le pain tout les jour ;
tout ça pour dire que cette moto est hyper polyvalent , joueuse et quel demande a etre connue , apres niveau budjet c est de la creme !!!!!!!!!!$
a oui

sur les bmw
un chasseur reste un chasseur , peu importe le bois et le gibier
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par xbadass » 16 juil. 2011 13:44
Yuno a écrit :Je pense surtout que je vais apprécier de plus faire le plein tous les 3 jours mais qu'une seule fois par semaine ! Car à raison de 60bornes / jour c'était souvent revenu !
Ce que je vois de bien dans cette moto c'est le confort en duo, le côté pratique de l'engin, évidement le prix auquel je l'ai touché en rapport à son âge/km/état et pour la puissance très franchement le peu que j'ai roulé avec depuis hier ça me suffit carrément. Je rentre chez moi demain (250km) en passant par les routes touristique (et donc par Lohéac, Porcaro etc) donc je pourrais vous en dire plus à ce moment là mais je pense que c'est le bon compromis que je cherchais ! En attendant peut être plus tard des finances plus importantes et racheté pourquoi pas un truc avec un moteur plus péchu !
Bon pis c'est toujours un V-Twin hein !!!!

A non c'est un twin parallèle

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par Yuno » 16 juil. 2011 16:38
EDIT
Dernière modification par
Yuno le 16 juil. 2011 16:40, modifié 1 fois.