jme suis encore laché sur un vieux coucou
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
Si dernière chose une video faite le week end dernier avec mes potes....
http://www.youtube.com/watch?v=_OCrRHxb4Po[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=_OCrRHxb4Po[/video]
Sans maitrise, la puissance n'est rien.....
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
Allez, vais me faire des amis, moi je serais plutôt Renault ...

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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
dragon_a_lunette a écrit :Allez, vais me faire des amis, moi je serais plutôt Renault ...![]()
![]()
alors ça DàL, c'est mon tres grand reve... putain je la kiffe cette caisse (avec la déco tour de corse ce serait encore mieux)
c'est à toi !
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
Hélas non .... j'aimerais bien mais c'est pas donnébezedache a écrit :
alors ça DàL, c'est mon tres grand reve... putain je la kiffe cette caisse (avec la déco tour de corse ce serait encore mieux)
c'est à toi !
Pis un poil fragile parait-il ....
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
j'étais même pas mauvaise langue, c'est juste qu'une 1L6 d'origine ça m'étonnerait que ça prenne 200 chrono alors avec une boite courte!japytwin a écrit :
mauvaise langue elle les prends (203 données construteur)
et puis de toute façon j'l'ai pas acheté pour rouler comme un calu, mais juste pour le plaisir, pour manger de la porsche 2.7 j'ai déja ce qu'il faut![]()
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
oui mais celle la est équipée d'un kit pts, c'est pour cela que j'ai mis le barré rouge qui le justifi, un 1.6 de cette année fait 105 cv celle ci en fait 125 cvBen dit germ@ine a écrit :
j'étais même pas mauvaise langue, c'est juste qu'une 1L6 d'origine ça m'étonnerait que ça prenne 200 chrono alors avec une boite courte!
les perfs sont largement superieure a une 1.6 classique de la même époque
regarde http://www.zeperfs.com/duel1380-2564.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
mieux vaut deux cylindres qui poussent que quatre poussifs
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
j'avais pas de doute sur le fait qu'une voiture de 125ch puisse prendre 200 chrono; c'est juste que si tu rajoutes 20 chevaux à une voiture et que tu raccourcies sa boite, le truc c'est qu'elle choppe le rupteur en 5ème en un rien de temps...et pas à des vitesses supersoniques!
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
Ben dit germ@ine a écrit :j'avais pas de doute sur le fait qu'une voiture de 125ch puisse prendre 200 chrono; c'est juste que si tu rajoutes 20 chevaux à une voiture et que tu raccourcies sa boite, le truc c'est qu'elle choppe le rupteur en 5ème en un rien de temps...et pas à des vitesses supersoniques!
c'est exact et c'est d'ailleur pour cela que le rupteur du kit a était décalé a 6900 trs
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
de toutes façon , la bombe ,c'est celle la :



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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
vous emballer pas les gars la seul et unique gti c'est la golf 
Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
Une vrai caisse a savon celle la, monté avec d'origine avec des galette et un turbo qui envoyait tout dans le virage!!GHOSTDRIVER a écrit :de toutes façon , la bombe ,c'est celle la :
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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
d'ou le surnom GT TALUS

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Re: jme suis encore laché sur un vieux coucou
Mais dit moi , vous en avez eu ?
je ne suis pas sur que les RALLY etait des modeles de tenu de route ,
les GTT devaient etre montee en Michelin.
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