Tout le reste

-
Hibernatus
- 25 - se croit rapide

- Messages : 2926
- Inscription : 23 mars 2011 21:19
- département : 78
- Moto(s) : TL1000R 2002 / 990 SMR 2010
- Localisation : Derrière olo
Message
par Hibernatus » 04 avr. 2011 18:56
en revanche pour la piste, faut pas enlever les rétros et les clignos ? surtout avec les pointes des rétros
PS: je rejoins le post du haut, ça va pas bien avec les rondeurs du S; je dis ça , je dis rien

Sur VTSC tu t'inscriras, humour tu comprendras, chambrage tu accepteras
En cours: 12920 km en TLR, 11325 km en 990 SMR
Vendu: SVS 650 14000 km
photos
-
lafleche
- 18- gazzzzzz

- Messages : 1064
- Inscription : 07 juin 2006 14:46
- département : 79
- Moto(s) : TLS Street
- Localisation : Deux-Sèvres
Message
par lafleche » 05 avr. 2011 09:08
Hibernatus a écrit :en revanche pour la piste, faut pas enlever les rétros et les clignos ? surtout avec les pointes des rétros
PS: je rejoins le post du haut, ça va pas bien avec les rondeurs du S; je dis ça , je dis rien

Je pense aussi que tes rétros serai mieux sur un sv1000s que sur un tl1000s qui na aucune arrête comme sur les carénage du sv.
Enfin si toi ça te plait c'est le principal.
De retour en TLS !!!
-
tlsfabrice72
- 12- première ballade

- Messages : 132
- Inscription : 07 janv. 2011 12:20
- département : 72
- Moto(s) : 1000 tls
Message
par tlsfabrice72 » 05 avr. 2011 14:02
moi je les trouves assez jolie
ça permet de changer de loock
par contre quand tu regarde dans tes rétros c'est moins éfficace
que ceux d'origine