UPGRADE circuit de charge

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par GHOSTDRIVER » 30 mars 2011 22:04

Je me suis decide a faire a mon tour, la modif

Apres observation , sur le Site :

http://easternbeaver.com/Main/Elec__Pro ... ctors.html" onclick="window.open(this.href);return false;

on trouve le cordon :


"Part B - the Alternator Connection:

Part B - Now in two lengths, 14" (36cm) or 20" (48 cm).

Three yellow 14 AWG 100C wires with high temp sheathing plus connectors


Image

You have a choice of either a Yazaki, Sumitomo, or Sealed Metri-Pack 3 position connector. If the connector terminals on your bike are in bad shape, you can replace with any of these types. I highly recommend complete replacement for maximum efficiency and long trouble free life. See the bottom of this page for help identifying what connector is on your bike."

donc il donne le choix avec 3 connecteur , mais lequel est celui du TL ?



Wphil, a tu ete oblige d'enlever de la mousse au fond du compartiment de la batterie ?

merci

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par wphil » 01 avr. 2011 10:44

GHOSTDRIVER a écrit :Je me suis decide a faire a mon tour, la modif

Apres observation , sur le Site :

http://easternbeaver.com/Main/Elec__Pro ... ctors.html" onclick="window.open(this.href);return false;

on trouve le cordon :


"Part B - the Alternator Connection:

Part B - Now in two lengths, 14" (36cm) or 20" (48 cm).

Three yellow 14 AWG 100C wires with high temp sheathing plus connectors


Image

You have a choice of either a Yazaki, Sumitomo, or Sealed Metri-Pack 3 position connector. If the connector terminals on your bike are in bad shape, you can replace with any of these types. I highly recommend complete replacement for maximum efficiency and long trouble free life. See the bottom of this page for help identifying what connector is on your bike."

donc il donne le choix avec 3 connecteur , mais lequel est celui du TL ?



Wphil, a tu ete oblige d'enlever de la mousse au fond du compartiment de la batterie ?

merci
celui du TL , de memoire car je ne l'ai plus :lol: du fait que je l'ai remplacer devrait etre celui de droite
http://easternbeaver.com/Main/Elec__Pro ... xtras.html" onclick="window.open(this.href);return false;

donc le Yazaki 3P250-CNA Connector , si d'autres pouvait confirmer

pour ma batterie , en fait , je n'ai pas eu à retirer de mousse , le couvercle est super serré , mais ça passe :wink: :wink:

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par B1000R » 01 avr. 2011 10:58

Ca y'est, moi j'ai reçu mon kit des states (acheté sur ebay)
avec tout dedans: le régulateur + les cables + connecteurs etc !
YES !!! ca a mis une semaine a arriver donc c'est top.

je monte ca ce WE !

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par GHOSTDRIVER » 01 avr. 2011 11:04

B1000R a écrit :Ca y'est, moi j'ai reçu mon kit des states (acheté sur ebay)
avec tout dedans: le régulateur + les cables + connecteurs etc !
YES !!! ca a mis une semaine a arriver donc c'est top.

je monte ca ce WE !
des tofs du kit .

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par bessou » 01 avr. 2011 11:21

c'est çà que t'as commandé ???

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SHINDENG ... 588c962bd8" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par xso » 01 avr. 2011 11:38

alors vous je ne sais pas si vous avez rencontré le problème ou pas, mais les connecteurs ( notamment le gris ) sont rentrés vraiment difficilement, à tel point qu'au bout de 2 connections/déconnections, le plastique s'est fendu, heureusement sans rien empêcher au fonctionnement ni à la tenue du connecteur.

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par B1000R » 01 avr. 2011 12:13

bessou a écrit :c'est çà que t'as commandé ???

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SHINDENG ... 588c962bd8" onclick="window.open(this.href);return false;
Yep ! :wink:
ca fait 95€ [l'alternateur] REGULATEUR (merci wphil :) ) neuf donc mieux et moins cher que l'origine
Dernière modification par B1000R le 01 avr. 2011 13:17, modifié 2 fois.

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par wphil » 01 avr. 2011 12:41

euh p'tite precision , le " REGULATEUR " :lol: :lol: :wink: :wink:

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par lolowankers » 01 avr. 2011 15:07

bravo wphil :thumbleft: :thumbleft:

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par B1000R » 01 avr. 2011 22:12

V'la les tofs de la boiboite que j'ai reçue.
le kit est nickel, y'a tout (meme la notice faite par le gars)

Image

Uploaded with ImageShack.us

Seul hic: il faut une pince a sertir les cosses nues que j'ai pas ! Ou je peux en trouver une rapidos demain matin ?
Dernière modification par B1000R le 04 avr. 2011 22:37, modifié 1 fois.

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par B1000R » 02 avr. 2011 15:28

Ayé monté ! En fait même pas besoin de souder avec ce kit, une pince a sertir suffit (j'en a trouvé une a 4€ dans un bazar chinois)
Il ne me reste plus qu'a percer la plaque de support pour fixer le regul' car les fixation ne sont pas alignées avec l'origine.

J'ai 14v et des poussieres au ralenti => TOP !
Dernière modification par B1000R le 18 avr. 2011 16:35, modifié 1 fois.

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par GHOSTDRIVER » 04 avr. 2011 22:15

J'ai reçu mon Regulateur , pour ceux qui en recherche
il est monte sur fz1 2006-2010 ou aspirobroyeur 2004-2008

la Réf inscrite sur le régulateur est " FH0 12AA "

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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par GHOSTDRIVER » 11 avr. 2011 23:15

j'ai reçu mes connecteurs, et pour ceux qui ne veulent pas couper la fiche venant du volant moteur , il faut prendre l'option : " Sumitomo"
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comme vous pouvez le constatez j'ai fait l'essai. (trace noir)
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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par jeje306 » 02 juin 2011 14:23

J'ai fait la modif à mon tour, super!!
Merci pour le tuto! :thumbleft:
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Re: UPGRADE circuit de charge

Message par pharmotard » 29 août 2011 12:07

Bonjour,

je viens quasiment de finir l'instal du FH 012, mais qu'est que je fais des anciens fils (2 rouges et 2 noirs) qui partaient de l'ancien régulateur ?
dominos ?
Je voulais les retirer complètement mais comme je n'ai pas mis à nu tout le faisceau, je ne sais pas où ils arrivent :shock:
merci.
Un Twin c'est TLment mieux !!

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