VDS Bulle TL1000S

Débarasse-toi de ton tréteau, en un ou plusieurs morceaux
Yts
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VDS Bulle TL1000S

Message par Yts » 28 févr. 2011 10:33

Bonjour,

je vends la bulle de mon ex TL1000S.

C'est le modèle d'origine, les fixations sont OK. Par contre la bulle a des rayures visibles au soleil et quelques tâches de liquide de frein (merci le concessionnaire...).
De ce fait elle peut convenir à une rénovation à moindre frais ou à une utilisation sur piste.

Bref comme elle m'encombre et vu son état moyen, je la vends pour la modique somme de 10 € + 8 € de port colissimo. Si je n'ai pas d'acheteur en fin de semaine elle part à la poubelle mais ça serait mieux qu'elle dépanne quelqu'un.

Je mets des photos ce soir.

Merci,

yts

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Re: VDS Bulle TL1000S

Message par Yts » 01 mars 2011 23:10

Enfin voici les photos en pièce jointe.
IMG_0109.JPG
IMG_0112.JPG

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Re: VDS Bulle TL1000S

Message par tlsfabrice72 » 04 mars 2011 09:39

Yts a écrit :Enfin voici les photos en pièce jointe.
IMG_0109.JPG
IMG_0112.JPG
tu en a pas une noir autrement :mrgreen:
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cobraKiller
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Re: VDS Bulle TL1000S

Message par cobraKiller » 04 mars 2011 10:06

un petit coup de bombe noir mat sur l intérieur et t en a une noire et nickel... j avais fait ça moi...

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Re: VDS Bulle TL1000S

Message par tlsfabrice72 » 04 mars 2011 10:43

cobrakiller a écrit :un petit coup de bombe noir mat sur l intérieur et t en a une noire et nickel... j avais fait ça moi...
j'en ai une seconde dans mon garage et transparente alors quitte a la foutre a la poubelle je vais essayer ta tactique par contre + noir brillante mais niveau accroche de la peinture j'ai des doutes en tous cas merci pour l'info :thumbleft:
je te tiens au jus
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Re: VDS Bulle TL1000S

Message par cobraKiller » 04 mars 2011 11:16

si si ça prend sans souci, d autant que comme c est l interieur, c est peu exposé, et du coup ça bouge pas...

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Re: VDS Bulle TL1000S

Message par lindsey » 04 mars 2011 11:28

j'ai fait ça aussi et ça tiens.
par contre brillant ou mat, on s'en fout car c'est la bulle qui fera le brillant.
le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

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