ca pétarade!!!!

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Re: ca pétarade!!!!

Message par seblemarziat » 04 août 2010 18:42

c'est bon la reponse est c21 :!:

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Re: ca pétarade!!!!

Message par seblemarziat » 04 août 2010 18:46

seblemarziat a écrit :c'est bon la reponse est c21 :!:
c'est quoi la bete???

French TLR
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Re: ca pétarade!!!!

Message par French TLR » 04 août 2010 20:21

seblemarziat a écrit : c'est quoi la bete???
C21 -> capteur de température d'air admission

Défaut / CC+ / CC-

Vérifie le capteur / connecteur / faisceau...

Perso : Whaou !!! un mec de Marzy !!!!! la nièvre en force !!! (je suis originaire de Chaulgnes... mais bon, maintenant je suis sur le région parisienne...snif)

Bon courage pour ta panne

matbes
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Re: ca pétarade!!!!

Message par matbes » 04 août 2010 20:22

C00 : néant (autre version : c'est donc plus grave !!! :lol: )
C11 : Détecteur de position d'arbre à cames (Détecteur CMPS)
C12 : Détecteur de position de vilebrequin (Détecteur CKPS)
C13 : Détecteur de pression d'air d'admission (Détecteur IAPS)
C14 : Détecteur de position de papillon (Détecteur TPS)
C15 : Détecteur de température de liquide de refroidissement (Détecteur ECTS)
C21 : Détecteur de température d'air d'admission (Détecteur IATS)
C22 : Détecteur de pression atmosphérique (Détecteur APS)
C23 : Détecteur de renversement (Détecteur TOS)
C24 : Signal d'allumage #1 (Signal IG#1) - Cylindre avant
C25 : Signal d'allumage #2 (Signal IG#2) - Cylindre arrière
C31 : Signal de position de vitesse (Détecteur TPS)
C32 : Signal d'injecteur #1 (Signal primaire #1) - Cylindre avant
C33 : Signal d'injecteur #3 (Signal primaire #3) - Cylindre arrière
C32 : Signal d'injecteur #1 (Signal primaire #1) - Cylindre avant
C33 : Signal d'injecteur #3 (Signal primaire #3) - Cylindre arrière
C34 : Signal d'injecteur #2 (Signal primaire #2) - Cylindre avant
C35 : Signal d'injecteur #4 (Signal primaire #4) - Cylindre arrière
C41 : Système de commande de la pompe à carburant (Système de commande FP) - Pompe à carburant, relais de pompe à carburant
C42 : Signal de contacteur d'allumage (Signal de contacteur IG) - Antivol

C t pas tres loin!!
viewtopic.php?f=18&t=14627" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: ca pétarade!!!!

Message par seblemarziat » 04 août 2010 21:12

c'est le qu'el le capteur ?une petite photo serait la bienvenue...ben oui y'a trop de bordel sur la boite a air tank you

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Re: ca pétarade!!!!

Message par matbes » 04 août 2010 21:35

http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=2768124" onclick="window.open(this.href);return false;
Piece 28, enfin je crois!!

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Re: ca pétarade!!!!

Message par seblemarziat » 04 août 2010 21:38

matbes a écrit :http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=2768124
Piece 28, enfin je crois!!
merci

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Re: ca pétarade!!!!

Message par alex_4ieme_tls » 04 août 2010 21:40

le mieux c est que tu telecharges le manuel d'atelier de la meule.....
les diagrammes sont tres lisibles, j'ai trouvé celui du tls toi c un tlr
apres dans les listes "fi system" etc.. tu dois trouver une image avec l emplacement du capteur, sur le tls moins d une minute pour le localiser, bon apres ca risque de te couter une caisse de bieres.... :mrgreen:
qui boit sans soif vomira sans effort....

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Re: ca pétarade!!!!

Message par seblemarziat » 04 août 2010 21:41

c'est pour un s la fiche est pour un r :mrgreen:

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Re: ca pétarade!!!!

Message par alex_4ieme_tls » 04 août 2010 21:42

cool le site de pieces , plus besoin du manuel.
a+lex
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Re: ca pétarade!!!!

Message par alex_4ieme_tls » 04 août 2010 21:48

c est un tlS ou un tlR? si tlS piece trouvée...............
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Re: ca pétarade!!!!

Message par seblemarziat » 04 août 2010 21:50

TLS

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Re: ca pétarade!!!!

Message par matbes » 04 août 2010 22:00

http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=1505807" onclick="window.open(this.href);return false;
Piece 35 alors !! Desolé

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Re: ca pétarade!!!!

Message par seblemarziat » 04 août 2010 22:02

merci a tous je vais changer ca on verra bien :thumbleft:

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Re: ca pétarade!!!!

Message par goeland_ » 05 août 2010 07:43

avant de le changer, regarde si il est connecté .... :angel4:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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