gros "clac" dans le moteur quand je coupe le contact...

[adonf']

Salut a tous,

Je commence a voir un serieux doute lorsque je coupe le moteur du "Bousin".
En effet, quand je coupe le contact apres avoir fait un peu de route, j'entends un gros claquement juste avant que le moteur ne s'eteigne.

La moto a 92000 kms en même temps.

Il y a t il un probleme avec la roue libre de demarreur...ou un souci avec un arbre d'equilibrage ou intermediaire...bref, j'y connais pas grand chose, mais un pote qui a eu un tls , est vraiment etonné par ce bruit...

si vous avez des idées ou des explications, je suis carrement addict...

merci d'avance..

[wphil]

roue libre de demarreur , courant sur les TL , c'est impressionnant hein, mais sans plus de prejudice , la mienne a 78000 et ça l'a tjs fait

[looping]

Slt, bruit je dirai normal 52000km mémère(TLS) et cela ne la dérange pas plus que ça

[goeland_]

pareil : roue libre de démarreur

pas trop grave mais a surveiller

[motardsapien]

pareil : roue libre de démarreur

pas trop grave mais a surveiller

pareil et 85 000 kms et tout mes ancien TL étaient pareil ! par contre moi je surveille jamais et j'en tient plus compte depuis trés longtemps !!!

[FloTLS]

Idem chez moi ....

[bezedache]

pareil et 85 000 kms et tout mes ancien TL étaient pareil ! par contre moi je surveille jamais et j'en tient plus compte depuis trés longtemps !!!

t'as-t-on déjà traité de bourrin ???

[adonf']

Bon ok, merci pour les infos...c'est un peu rassurant

Maintenant, pour eviter ca, que dois-je changer exactement ?

[cephise]

pareil : roue libre de démarreur

pas trop grave mais a surveiller

Idem, pour moi,
Cela surviens 8 à 9 fois sur 10 à la coupure du moteur.
Mais j'étais persuader (à tort à parement) que cela venais des dé-compresseurs sur les arbres !

donc Goéland, tu me confirme, pour la roue du démarreur alors ?
Si oui, faut il un outillage spécial SUZ, pour son remplacement ?

Merci, des tuyaux et bonne route à vous...
Amicalement...
Micka

[Alex_tlr]

moi sa me le vais 3 fois sur 10 alors que le moulin a 4000km

[goeland_]

a surveiller car il y a un risque (faible) de destruction de la roue libre ce qui n'est pas bon du tout

d'autre part une roue libre qui claque a la coupure peut aussi être plus difficile à lancer au démarrage d'ou pb avec la batterrie / démarreur , etc

Pour le démontage, il faut un extracteur du rotor d'alternateur, je n'ai plus les cotes en tête mais si ca t'intéresse, je te les communique ce soir (apres ca se trouve chez blue-oil france par exemple et une clé à choc

[motardsapien]

moi sa me le vais 3 fois sur 10 alors que le moulin a 4000km

moi environ 6,7885 fois sur 8 eh eh didon maître gogoelande !! si faut s'inquiété pour ça !!! bah va être temps que j'm'affole non ?? ça fait déja 50 000 kms que qu'ça clac !! ah oui merde chui bourrin72 maintenant

[motardsapien]

t'as-t-on déjà traité de bourrin ???

[goeland_]

Pour l'extracteur c'est diametre 20 pas 150

c'est ca : http://www.blue-oil-france.com/mat" onclick="window.open(this.href);return false;ériels-outils/arrache-volant-allumage-m20-p-14715.html?cPath=133

[FloTLS]

Pour l'extracteur c'est diametre 20 pas 150

c'est ca : http://www.blue-oil-france.com/mat" onclick="window.open(this.href);return false;ériels-outils/arrache-volant-allumage-m20-p-14715.html?cPath=133

Merci à toi !!!!