Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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par cvcG » 20 janv. 2005 10:23
Bonjour à tous,
Comment allez vous......?????
J'aimerais savoir s'il existe des pots en position hte pour le tls....et si vous auriez des photos que je me rende cpte....merci d'avance
C'est moi cvcg
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mop
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par mop » 20 janv. 2005 10:59
ouep j'en ai c des nikko raccing mais c pas haut jusqu'au plafond non plus c juste un peu plus
Le MoP des bois de ce monde ....
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par cvcG » 20 janv. 2005 13:39
Tu aurais une photo par hazard??
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par leglaude » 21 janv. 2005 08:59
c'est dommage qu'on a plus de nouvelle de Teuleureu ! il faisait des pots sur mesure lui !

surtout que j'avais une idée pour la mienne ...

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par Franck » 21 janv. 2005 09:10
leglaude a écrit :c'est dommage qu'on a plus de nouvelle de Teuleureu ! il faisait des pots sur mesure lui !

surtout que j'avais une idée pour la mienne ...

Ah oui! Quoi?
Faire un noeud (sur mesure) avec tes deux échappements

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par leglaude » 21 janv. 2005 23:02
non mais j'aimerais bien un beau 2 en 1 avec un contre cone façon Triumph !

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par Dracuula » 22 janv. 2005 17:34
Quand tu dis pot haut tu veux dire ceci ?:
1°
2°
3°
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par mat83 » 22 janv. 2005 18:05
La première avec les pots sous la selle est sympa.Mais je me demande si ya pa de perte de performance...

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par Zedix » 22 janv. 2005 19:55
si c'est bien fait yen a pas , regarde les 211rcv zon les pots sous la selles

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par Crunchy » 22 janv. 2005 20:10
c'est un avis perso mais bon: le cul d'une Ducat' sur un TL beuaaaaaarrrkkkkk

ou alors pas de cette couleur

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par mat83 » 22 janv. 2005 20:28
crunchy a écrit :c'est un avis perso mais bon: le cul d'une Ducat' sur un TL beuaaaaaarrrkkkkk

ou alors pas de cette couleur

Les gouts et les couleurs tjs ce gros problème...lol
zedix>tu a raisons mais il faut vraiment une très bonne étude car un coude trop fermé freinera les gaz et provoquera des échauffements supplémentaires.Sans compté qu'il fo avoir les meme caractéristiques sur chaques sorties.
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par neozerabbit » 22 janv. 2005 23:48
Peso, le TLS vert me plait beaucoup
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par Crunchy » 23 janv. 2005 02:18
mat83 a écrit :
Les gouts et les couleurs tjs ce gros problème...lol
zedix>tu a raisons mais il faut vraiment une très bonne étude car un coude trop fermé freinera les gaz et provoquera des échauffements supplémentaires.Sans compté qu'il fo avoir les meme caractéristiques sur chaques sorties.
c'est pour ça que je dis mon avis PERSO

je trouve que ça casse la ligne générale de la moto un cul de 916 mais bon le type en est surement ravi donc

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par leglaude » 23 janv. 2005 10:06
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par Dracuula » 23 janv. 2005 14:10
Normalement il n'y a pas de prob, tu devrais pouvoir les voir.
Clique sur "F5"
Ou sinon tu peux regarder cela:
http://www.t2r.asso.fr, meme si c'est une TLR je pense qu'il y a moyen de le faire pour une TLS
