Test Tapis bagster

motardsapien · Message par **motardsapien** » 31 mai 2010 10:52

dude a écrit :Voilà ma belle, quasi total origine, à part les durites avia, et ce fameux réservoir modifié...

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J'ai fait un plein de 17 litres aujourd'hui avec 20bornes sur la réserve.

J'ai déjà envie de changé la bulle pour un vrai bleu, et les pots pour des carbon mais pour avoir entendu les devils, ce ne sera pas eux, trop fort, pour ma situation géographique : pleine ville !
Et bien sur, j'aimerais un tapis bagster bien pratique pour transporter... des trucs...

Sinon j'ai vu que mon frein arrière ne déclenchait pas le feux,quoi ???? frein arriere ?? j'ai pas réussi à le régler ! Si vous connaissez le "tips" pour le faire fonctionner.

cephise · Message par **cephise** » 31 mai 2010 12:57

dude a écrit :c'est à dire, c'est un autre réservoir d'après vous ?

Il peut provenir d'une autre machine reste à savoir la quelle.

...Micka

Message par **bezedache** » 31 mai 2010 13:24

je pense pas qu'il vienne d'une autre machine mais qu'il a été réhaussé en son milieu !
pour ce qui est du frein arrière, ça doit provenir du contacteur

Ben dit germ@ine · Message par **Ben dit germ@ine** » 31 mai 2010 13:44

dude a écrit :
J'ai fait un plein de 17 litres aujourd'hui avec 20bornes sur la réserve.

euuu, et d'origine, il fait combien le réservoir?

Message par **bezedache** » 31 mai 2010 17:43

Ben dit germ@ine a écrit :
euuu, et d'origine, il fait combien le réservoir?

tu mettras jamais 17L dans un résé d'origine !

Message par **goeland_** » 31 mai 2010 20:34

le reservoir d'origine fait tres difficilement 15,5 litre (vérifié pour les endurances...

)

par contre, petite question : il est en acier ou en fibre ?

dude · Message par **dude** » 01 juin 2010 22:16

je dirais acier mais comme vraisemblablement j'ai pas celui d'origine je peux pas dire...

charliminus · Message par **charliminus** » 02 juin 2010 01:40

bizar ce résé quand meme!!!

pour le frein arriere, tu retire le ressort et tu visse ou tu devisse l'ensemble du capteur dans l'ecrou en plastoc....

Message par **goeland_** » 02 juin 2010 07:53

dude a écrit :je dirais acier mais comme vraisemblablement j'ai pas celui d'origine je peux pas dire...

un aimant... ?

FloTLS · Message par **FloTLS** » 02 juin 2010 18:39

Si tu tape dessus tu doit l'entendre la différence de son entre l'acier et la fibre

franckm · Message par **franckm** » 03 juin 2010 07:54

super bien fait

goeland_ a écrit :
un aimant... ?

ou un tournevisse bien afuter

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 05 juin 2010 13:18

viens jusqu'a la maison ! je te dirais .

je te l'echange contre un origine et le bagster .

contre si tu n'es pas interresse demande a l'ancien proprietaire ou il a fait faire la modification .merci

dude · Message par **dude** » 23 juin 2010 20:05

Salut, après investigation, le réservoir est bien celui d'origine évasé à sa base, par un carrossier dont j'ai pas le nom. Mais je vais redemandé.
Ceci dit je serai curieux de savoir si le tapis bagster rentre...
Mais j'avoue que c'est quand même super d'avoir une bonne autonomie.
Alors merci mais je ne changerais pas de réservoir.

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