(HS) sous la bache

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Re: (HS) sous la bache

Message par lolo » 16 mai 2010 21:15

et les phases 1 c'est pire (plus cher et plus casse gueule), mais quelle bestialité cette caisse :twisted:

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Re: (HS) sous la bache

Message par Crunchy » 16 mai 2010 21:22

C'est sur qu'avant on savait faire des caisses de mecs, des vraies, pas des bagnoles d'assistés frileux du pied droit.

Ah, Une bonne vieille HF des familles :twisted: :D
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Re: (HS) sous la bache

Message par celine » 16 mai 2010 21:25

La turbo 2 que du bonheur mais p..... ca envoie et celle qui tienne mieux c'est la version cevenne
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Re: (HS) sous la bache

Message par GHOSTDRIVER » 16 mai 2010 21:43

lolo a écrit :et les phases 1 c'est pire (plus cher et plus casse gueule), mais quelle bestialité cette caisse :twisted:
tu m'enleves les mots du clavier , mon premier patron avait ete l'essayer lors de ça sortie .
Il m'avait dit ; c'est aussi brutale ,qu' inconduisible !
Il preferait son A310.

sur M6T ; il y avait un petit reportage essai avec un invite sur la R5T Cevennes! :mrgreen: et oui ,ça trente ans

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Re: (HS) sous la bache

Message par japytwin » 16 mai 2010 21:58

juste pour info celle de l'annonce qui est sous bache est une vrai T2
mieux vaut deux cylindres qui poussent que quatre poussifs

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Re: (HS) sous la bache

Message par GHOSTDRIVER » 16 mai 2010 22:23

japytwin a écrit :juste pour info celle de l'annonce qui est sous bache est une vrai T2
tu l'as appelle ?

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