135cv ==> 150cv

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135cv ==> 150cv

Message par Bloodypura » 26 janv. 2010 19:26

Bonsoir à tous,

Je viens de tomber sur un petit essai du TLR sur "MOTOPLANETE" :

http://www.motoplanete.com/suzuki/tl1000r.php" onclick="window.open(this.href);return false;

et une petite phrase a attiré mon attention, le saviez-vous ? :

"Le bicylindre sort 135 ch sur circuit - cependant, il a été prévu pour en sortir par quelques subtils arrangements près de 150."

Quelques subtiles arrangements ... çà vous dit quelque chose ?

Bonne soirée !!

Tschussssssss 8)

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Re: 135cv ==> 150cv

Message par Eudes » 26 janv. 2010 19:33

ça:
Yosh20Brochure20002.jpg
Yosh20Brochure20003.jpg
Quelques subtils arrangement quoi... :lol:

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Re: 135cv ==> 150cv

Message par Bloodypura » 26 janv. 2010 19:44

:lol: :lol: :lol:

Ah oui je vois maintenant ce qu'ils voulaient dire par ... : subtiles changements ... :shock: cte blague !! lol

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Re: 135cv ==> 150cv

Message par goeland_ » 26 janv. 2010 19:50

surtout quand tu sais qu'a priori il existe :

2 moteurs aux US

1 au Canada (à confirmer)

1 en angleterre (démonté et incomplet)

1 en Allemagne (à confirmer)


pi ya un mytho (cherchez...) qui dit en avoir un en Belgique :angel4:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Re: 135cv ==> 150cv

Message par Crunchy » 26 janv. 2010 19:56

Un subtil changement de moto peut apporter encore plus de chevaux :lol:
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Re: 135cv ==> 150cv

Message par cyril sniper » 26 janv. 2010 20:13

goeland_ a écrit :surtout quand tu sais qu'a priori il existe :

2 moteurs aux US

1 au Canada (à confirmer)

1 en angleterre (démonté et incomplet)

1 en Allemagne (à confirmer)


pi ya un mytho (cherchez...) qui dit en avoir un en Belgique :angel4:
Ba si il a reussit son coup ça doit être une sacré performance d'escrocs ! :cyp: :thefinger:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Re: 135cv ==> 150cv

Message par Alex_tlr » 26 janv. 2010 22:21

dit donc cette imposteur n'aurai pas un magasin moto qui t'envoie des piece avec un minumum d'un mois de delais :D
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Re: 135cv ==> 150cv

Message par bezedache » 26 janv. 2010 22:45

Alex_tlr a écrit :dit donc cette imposteur n'aurai pas un magasin moto qui t'envoie des piece avec un minumum d'un moisde retard sur le delais :D

t'avais pas tout mis, j'ai corrigé !
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faites circuler ! La meilleure auto-école du 49 ! 8)

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Re: 135cv ==> 150cv

Message par nihily » 27 janv. 2010 02:44

Alex_tlr a écrit :dit donc cette imposteur n'aurai pas un magasin moto qui t'envoie des piece avec un minumum d'un mois de delais :D
aaaahhh oui ....MINIMUMMmmmm :roll:
J'attends ma bulle depuis octobre :evil: :evil: :evil:
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Re: 135cv ==> 150cv

Message par gregoir31 » 27 janv. 2010 08:56

Bloodypura a écrit ::lol: :lol: :lol:

Ah oui je vois maintenant ce qu'ils voulaient dire par ... : subtiles changements ... :shock: cte blague !! lol

ou comment doubler voir tripler la valeur d'un tlr :lol:
si un problème a une solution il ne sert a rien de s'inquiéter mais si un problème n'a pas de solution s'inquiéter ni changera rien !

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Re: 135cv ==> 150cv

Message par GHOSTDRIVER » 27 janv. 2010 10:33

gregoir31 a écrit :

ou comment doubler voir tripler la valeur d'un tlr :lol:
il y a une autre possiblilite aussi ! :angel4:

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Re: 135cv ==> 150cv

Message par williamTLS » 27 janv. 2010 11:27

il y a aussi les SB8 ! :P

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Re: 135cv ==> 150cv

Message par Alex_tlr » 27 janv. 2010 13:15

SB8R voyons
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Re: 135cv ==> 150cv

Message par GHOSTDRIVER » 27 janv. 2010 13:30

c'est surtout grace a l'injection (qui est quasi introuvable complete )

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Re: 135cv ==> 150cv

Message par williamTLS » 27 janv. 2010 18:29

Alex_tlr a écrit :SB8R voyons
R et K :mrgreen:
et bien sur que c'est l'injection,très noble d'ailleurs qui differe.
il me semble que la conso aussi differe :mrgreen:

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