kit xenon

[Eudes]

Pas mal ton scooter.

[goeland_]

jaloux !!!!

[motardsapien]

moi j'ai foutu un petit kit H1 sur le code , ça m'a couté un 50aine d'€, et j'trouve que ça suffit largement

t'as rien vu encore mon pôv nihily !! mon kit double xenon avec slim balasts que j'ai monter en 2 heures pour 110 € je croit ( double H1) chez 2@4 ! j'éclaire tellement fort qu'en plein jour j'ai des appel de phare !! et super pour chasser le sanglier !
tient regarde c'est moi !
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[motardsapien]

bon ok 7500 k chaques ampoules ! c'est beaucoup ! hein Alex ????

[raeg]

2 x h1 xénon :
nuit.... jour.....

[raeg]

finalement, cette moto a vraiment une queule d'insecte (la mante religieuse (borgne) )

[nihily]

t'as rien vu encore mon pôv nihily !! mon kit double xenon avec slim balasts que j'ai monter en 2 heures pour 110 € je croit ( double H1) chez 2@4 ! j'éclaire tellement fort qu'en plein jour j'ai des appel de phare !!

ouai j'avais vu ton topic

Par contre mon prb c'était juste en code (qd j'croisais des caisses , le passage plein phare code me faisait un peu flipper ) , d'origine c'était la misère, et roulant bcp de nuit le xénon s'est imposé
En plein phare ça va, pour l'instant je laisse comme ça , ça fait juste un côté légèrement bleuté (8000k) et un côté blanc (H1 vision plus), mais m'en branle maintenant j'vois bien!

[motardsapien]

merde j'vient de rouler cette nuit pour le taf et pb avec le plein phare qui tient plus allumé ( se coupe au bout de 3 seconde ) par contre en restant appuyé sur l'appel de phare ca marche bien et fort surtout ! merde d'ou sa vient ?? kinkin peut il m'aidé ???

[raeg]

merde j'vient de rouler cette nuit pour le taf et pb avec le plein phare qui tient plus allumé ( se coupe au bout de 3 seconde ) par contre en restant appuyé sur l'appel de phare ca marche bien et fort surtout ! merde d'ou sa vient ?? kinkin peut il m'aidé ???

Certainement le commodo gauche, inverseur code phare qui dois faire des siennes..
Lorsque tu fais appel de phare et que tu est en code, tu allume la lampe de phare .
Si tu est en plein phares l'appel ne fait rien (la lampe de phare est déjas allumée )

[motardsapien]

Certainement le commodo gauche, inverseur code phare qui dois faire des siennes..
Lorsque tu fais appel de phare et que tu est en code, tu allume la lampe de phare .oui il s'allume le phare , mais le commodo de plein phare doit avoir une masse peut être car le peu de temps que le plein phare est allumé , il n'éclaire pas fort ! et ensuite se coupe
Si tu est en plein phares l'appel ne fait rien (la lampe de phare est déjas allumée )oui je sait quand meme

[raeg]

[quote="motardsapien"][/quote]

Ne le prend pas en rouge, j'essai simplement de t'aider
mais si tu à la solution à ton probléme, c'est tant mieux

[motardsapien]

oui c'est vrai j'aurai pu écrire en bleu ! bon je cherche le probleme !

[Alex_tlr]

gaffe parce que l'appel de phare vide la batterie

[motardsapien]

oui j'ai bien vu , car maintenue en cours de roulage pendant 20 bornes et paf plus de batterie !! j'me suis fait baiser

[Alex_tlr]

c'est moche