cornets d'admission

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
Avatar de l’utilisateur
williamTLS
40 - premier podium
40 - premier podium
Messages : 6518
Inscription : 15 janv. 2005 18:29
département : 91
Moto(s) : TLS,CéBèRk,R69

Re: cornets d'admission

Message par williamTLS » 13 déc. 2009 13:41

sinon ducat' tu peux faire ça : http://homepage.mac.com/rg500delta/TL10 ... es%20.html" onclick="window.open(this.href);return false;
moi ça me tenterais bien!!

Avatar de l’utilisateur
Boule
25 - se croit rapide
25 - se croit rapide
Messages : 2915
Inscription : 24 sept. 2006 19:32
département : Belgique
Moto(s) : tl 1000 s street
Localisation : belgique-liege

Re: cornets d'admission

Message par Boule » 13 déc. 2009 18:59

Ducat' a écrit :ben goeland: mon TL est en street, boite à air stock.

Suite à tes dires, j'ai testé l'été dernier de rouler avec les conduits srad et sans....tests de reprises, de Vmax etc........verdict: trèèèèèèèèèèèèèèès lègere différence, uniquement à haut régime ou haute vitesse.........et vraiment minime (de l'ordre de quelques kmh en pointe disons).............

alors la du coup tes propos me surprennent :shock:


du coup le coup des cornets me tente moi, rien que pour le bruit (mais je le repete, la perfs pure ne m'interesse pas, j'ai assez de chevaux pour faire ce que j'en fait :thumbleft: ).........

bonanza: diamètre des cornets? trouvés ou?

merci mec :thumbleft:
moi j'ai teste aussi sans et avec les convoyeurs et bien la difference en dessou de 6000 est infime mais apres 6000 elle e nveux plus si ils sont plus là
mais e nversion street je la trouve plus habillée avec :D
Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit

Avatar de l’utilisateur
Ducat'
Gruiiiiiik!!!
Messages : 4540
Inscription : 07 juil. 2005 10:39
Localisation : Brest

Re: cornets d'admission

Message par Ducat' » 13 déc. 2009 19:07

bizarre..........deux TL, et aucun des deux m'a emmerdé avec les conduits.......comme quoi


sinon pour la boite à air perso, j'aime bien le principe...........mais j'en ai marre de me faire chier à gagner 2 cvx sur les TL :lol:
Image

Avatar de l’utilisateur
GHOSTDRIVER
38 - prend des actions dans le BTP
38 - prend des actions dans le BTP
Messages : 6186
Inscription : 11 mai 2006 22:40
département : 38
Moto(s) : TL1000R 98
Localisation : Rhone-Alpes / Isere / St Barthelemy
Contact :

Re: cornets d'admission

Message par GHOSTDRIVER » 13 déc. 2009 19:08

Boule a écrit : moi j'ai teste aussi sans et avec les convoyeurs et bien la difference en dessou de 6000 est infime mais apres 6000 elle e nveux plus si ils sont plus là
mais e nversion street je la trouve plus habillée avec :D

tu as garde tes conduits d'origine ?

Avatar de l’utilisateur
Boule
25 - se croit rapide
25 - se croit rapide
Messages : 2915
Inscription : 24 sept. 2006 19:32
département : Belgique
Moto(s) : tl 1000 s street
Localisation : belgique-liege

Re: cornets d'admission

Message par Boule » 13 déc. 2009 19:38

oui ils sont dessus ,juste que je les ai adapté :D
Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit

Avatar de l’utilisateur
bonanza
11- premier virage
11- premier virage
Messages : 92
Inscription : 09 mai 2009 13:16
département : 13
Moto(s) : TL1000S 97

Re: cornets d'admission

Message par bonanza » 13 déc. 2009 20:42

Ducat' a écrit :ben goeland: mon TL est en street, boite à air stock.

Suite à tes dires, j'ai testé l'été dernier de rouler avec les conduits srad et sans....tests de reprises, de Vmax etc........verdict: trèèèèèèèèèèèèèèès lègere différence, uniquement à haut régime ou haute vitesse.........et vraiment minime (de l'ordre de quelques kmh en pointe disons).............

alors la du coup tes propos me surprennent :shock:


du coup le coup des cornets me tente moi, rien que pour le bruit (mais je le repete, la perfs pure ne m'interesse pas, j'ai assez de chevaux pour faire ce que j'en fait :thumbleft: ).........

bonanza: diamètre des cornets? trouvés ou?
Comme j'ai dit la mienne est une de 97 full (arbre admission cdi ) silencieux termignoni collecteur stock conduit admission travaillé presque plus de guide de soupape pour les cornets je vais essayé de me renseigner le soucis c'est que le meccano qui me les a monté je suis grave en froid avec lui pour le diamètre c'est = au diamètre d'admission du TL je posterait photo des que possible.Mon meccano c'est fait chier avec les réglages mais ça dépote sever

merci mec :thumbleft:
le crapaud buffle

Avatar de l’utilisateur
williamTLS
40 - premier podium
40 - premier podium
Messages : 6518
Inscription : 15 janv. 2005 18:29
département : 91
Moto(s) : TLS,CéBèRk,R69

Re: cornets d'admission

Message par williamTLS » 13 déc. 2009 22:40

c'est quoi ses reglages à ton mecano ?!

Avatar de l’utilisateur
bonanza
11- premier virage
11- premier virage
Messages : 92
Inscription : 09 mai 2009 13:16
département : 13
Moto(s) : TL1000S 97

Re: cornets d'admission

Message par bonanza » 13 déc. 2009 22:48

williamTLS a écrit :c'est quoi ses reglages à ton mecano ?!
Je serai bien incapable de te le dire il a fait joujou avec la yosh box
le crapaud buffle

Avatar de l’utilisateur
Boule
25 - se croit rapide
25 - se croit rapide
Messages : 2915
Inscription : 24 sept. 2006 19:32
département : Belgique
Moto(s) : tl 1000 s street
Localisation : belgique-liege

Re: cornets d'admission

Message par Boule » 14 déc. 2009 07:53

Ducat' a écrit :bizarre..........deux TL, et aucun des deux m'a emmerdé avec les conduits.......comme quoi


sinon pour la boite à air perso, j'aime bien le principe...........mais j'en ai marre de me faire chier à gagner 2 cvx sur les TL :lol:
maintenant j'ai pas essaye en config d'origine (100cv) il est full avec la boite a air modifiée,kn et 1 ligne yosh et la synchro faite donc c'est peu etre a cause de tout sa que sa va pas sans les convoyeurs,mais bon mise a part sa si j'avait eté en config d'origine ,je les aurias de toutes façons laisse je trouve que sa habille bien :D
Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit

Avatar de l’utilisateur
Ducat'
Gruiiiiiik!!!
Messages : 4540
Inscription : 07 juil. 2005 10:39
Localisation : Brest

Re: cornets d'admission

Message par Ducat' » 14 déc. 2009 09:30

après tout dépend du style de la machine............sur la mienne ça irait pas du tout:

Image

bon vieille photo, elle est plus extrême aujourd'hui :twisted:

mais les conduits là dessus............bof
Image

Avatar de l’utilisateur
Boule
25 - se croit rapide
25 - se croit rapide
Messages : 2915
Inscription : 24 sept. 2006 19:32
département : Belgique
Moto(s) : tl 1000 s street
Localisation : belgique-liege

Re: cornets d'admission

Message par Boule » 14 déc. 2009 12:43

Ducat' a écrit :après tout dépend du style de la machine............sur la mienne ça irait pas du tout:

Image

bon vieille photo, elle est plus extrême aujourd'hui :twisted:

mais les conduits là dessus............bof
faut voir en les modifiants sa devrait le faire,mais moi j'aime bien le style radical comme toi :thumbleft:
Ça sert a rien d'avoir des chevaux quand ces un âne conduit

Avatar de l’utilisateur
williamTLS
40 - premier podium
40 - premier podium
Messages : 6518
Inscription : 15 janv. 2005 18:29
département : 91
Moto(s) : TLS,CéBèRk,R69

Re: cornets d'admission

Message par williamTLS » 14 déc. 2009 12:46

et evidement tu montres pas sa derniere mouture?!
egoiste!! :lol:

Avatar de l’utilisateur
Ducat'
Gruiiiiiik!!!
Messages : 4540
Inscription : 07 juil. 2005 10:39
Localisation : Brest

Re: cornets d'admission

Message par Ducat' » 14 déc. 2009 14:05

non car la dernière mouture est en cours :twisted:
Image

Avatar de l’utilisateur
bonanza
11- premier virage
11- premier virage
Messages : 92
Inscription : 09 mai 2009 13:16
département : 13
Moto(s) : TL1000S 97

Re: cornets d'admission

Message par bonanza » 14 déc. 2009 22:22

Ducat' a écrit :non car la dernière mouture est en cours :twisted:
Salut
sympa t'es pots c'est fait maison? Ou ils sont court d'origine ? Peux t'on avoir une photo de l'avant stp
le crapaud buffle

Avatar de l’utilisateur
Ducat'
Gruiiiiiik!!!
Messages : 4540
Inscription : 07 juil. 2005 10:39
Localisation : Brest

Re: cornets d'admission

Message par Ducat' » 15 déc. 2009 07:23

les pots c'est des two brothers (import US) de yam FZ6 modifiés :wink:

sinon heuuuu tof de l'avant j'ai que ça:

Image

là, c'est une course de côte........tu rajoutes deux longues portés fixés au radia, et voilà, elle est en mode route :cyp: :mrgreen:
Image

Répondre