TL1000R Story

williamTLS · Message par **williamTLS** » 09 sept. 2009 17:59

donc c'est une ligne M4

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 09 sept. 2009 20:05

celine a écrit : Apparemment connaisseur aussi

ça c'est fait !

celine · Message par **celine** » 09 sept. 2009 21:01

GHOSTDRIVER a écrit : ça c'est fait !

HIHI

olivier105 · Message par **olivier105** » 11 sept. 2009 18:54

je reve !!!

plus sérieusement vous sauriez pas ou je peux me fournir la real doll ?

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 11 sept. 2009 21:45

Message par **goeland_** » 11 sept. 2009 22:19

bienvnue dans le monde des 105 db

Boule · Message par **Boule** » 11 sept. 2009 22:29

oui bienvenue

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 11 sept. 2009 23:02

QU'EST QUE TU DIS ? J'ENTENDS RIEN !

plus serieusement , je compte pas garder les RS3 mais plutot mettre des TRS (double sortie )

par contre la M4 est aussi bruyante ?

Message par **goeland_** » 12 sept. 2009 09:41

je crois me souvenir que la M4 faisait 100/102 db

après ca dépend de l'état de la laine de roche aussi

par contre pour mettre tes TRS, il va falloir que tu te fasses des adaptateurs ? ou tu changes la flasque dl'entrée des TRS ?

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 12 sept. 2009 11:45

Le TRS a pas une entree en 57 ?
et es que tu sais si le TRI existe en double et si il est en 57?

Dragon · Message par **Dragon** » 12 sept. 2009 13:47

GHOSTDRIVER a écrit :Le TRS a pas une entree en 57 ?
et es que tu sais si le TRI existe en double et si il est en 57?

J'comprends pas ta réponse, mais si je suis JM, ta ligne utilise des ressorts pour maintenir les différents parties entre elles.
Tes silencieux TRS se boulonnent sur la ligne d'origine.

Je vois pas trop comment tu vas faire coincider les deux à moins d'utiliser un adaptateur ou remplacer le flasque d'entrée.

Ton diamètre d'entrée est égal oui, mais les pièces ne correspondent pas entre elles

Message par **goeland_** » 12 sept. 2009 14:00

si tes TRS sont des TRS pour TL/SV avec la fixation a 4 boulons, le diam d'entrée devrait être de 54
le diam des mid pipes yosh est de ~58,5 mm

il te faudrait une piece dans ce style pour les monter en direct :

http://www.chewys-stuff.co.uk/pipe_adap ... apters.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

prend pas ceux la, ils sont pas au bon diametre

ou alors changer la flasque d'entrée des TRS "bolt on" pour des flasques adaptées à la ligne avec le bon diamètre et les crochets pour les ressorts. Je crois que ca existe, faudrait voir un (tres) bon revendeur Yosh ou passer d'abord par l'importateur : http://www.mct-distribution.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 12 sept. 2009 15:14

Dragon a écrit : J'comprends pas ta réponse, mais si je suis JM, ta ligne utilise des ressorts pour maintenir les différents parties entre elles.
Tes silencieux TRS se boulonnent sur la ligne d'origine.

Je vois pas trop comment tu vas faire coincider les deux à moins d'utiliser un adaptateur ou remplacer le flasque d'entrée.

Ton diamètre d'entrée est égal oui, mais les pièces ne correspondent pas entre elles

Ok ,je t'explique vu que tu es pas un pro des yosh

il existe pour nos breles le RS3

et le TRS

les 2 formes existent soit a boulonner soit a fixer (je sais pas comment appeler ça) par les ressorts

mais existe aussi le TRI beaucoup plus rare que l'on voit surtout pour les gsxr en version courte, mais il y a pour la busa une version lonque
je veux donc savoir si il existe le gauche et le diametre d'entree pour savoir si je peux le monter sur les midpipes de tl qui sont en 57?

le TRI:

http://www.yoshimura-rd.com/Video/Pipe_ ... d/TRI.html" onclick="window.open(this.href);return false;

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 12 sept. 2009 15:22

http://www.yoshimura-rd.com/sectionroad ... imsec=road#" onclick="window.open(this.href);return false;

autrement j'ai ça mais I am not speek english !

Dragon · Message par **Dragon** » 12 sept. 2009 15:23

Sur toutes mes brêles, j'ai eu du yosh

à chaque fois, un modèle de silencieux différent

Maintenant, je suis pas devin, et le vrai nom de ce que tu appelles TRI, c'est Tri Oval, regarde, c'est marqué dessus

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