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williamTLS · Message par **williamTLS** » 27 mai 2009 13:21

et vous avez pas de plan pour monter ce truc moche sous l'araignée de phare sans que ça tape dans les flancs ni le garde boue avant?!

Dragon · Message par **Dragon** » 27 mai 2009 13:30

williamTLS a écrit :et vous avez pas de plan pour monter ce truc moche sous l'araignée de phare sans que ça tape dans les flancs ni le garde boue avant?!

Je dirai qu'on est deux à chercher les plans de la patte de fixation qui équipe la moto de Eudes

williamTLS · Message par **williamTLS** » 27 mai 2009 13:50

mais qu'à un poly donc plus de place,non?

Dragon · Message par **Dragon** » 28 mai 2009 00:30

williamTLS a écrit :mais qu'à un poly donc plus de place,non?

Il l'a aussi monté en config route

Message par **goeland_** » 28 mai 2009 08:01

il faut une fourche GEX >K3 pour avoir l'oeillet sur le té inférieur

Dragon · Message par **Dragon** » 28 mai 2009 08:27

goeland_ a écrit :il faut une fourche GEX >K3 pour avoir l'oeillet sur le té inférieur

Ça, j'ai

Ducat' · Message par **Ducat'** » 28 mai 2009 09:39

ben moi ça guidonne sec, meme avec l'amorto de direction ohlins.........enfin uniquement sur route défoncées et à l'attaque (courses de côtes).......sinon elle bouge pas

a si, aux reposes de wheels rapides

remi69 · Message par **remi69** » 28 mai 2009 11:03

ouai mais toi ducat tu est un cochon

williamTLS · Message par **williamTLS** » 28 mai 2009 20:52

pour l'oeuillet j'ai mon idée,un piece usinée a la main vissée sur un serrage de Té de fourche.le tout c'est l'encombrement qui me fait peur

Eudes · Message par **Eudes** » 28 mai 2009 21:58

Y a des bagues de fourche pour ajouter l'oeillet.
C'est surement plus simple.

Et sinon ça passe dans une Tdf de TLR, je vois pas pourquoi ça ne passerait pas dans une tdf de TLS. C'est limite mais ça passe.

williamTLS · Message par **williamTLS** » 29 mai 2009 07:24

faudrait que je vois celà en detail!
tu as un amorto de direction d'origine?!

Eudes · Message par **Eudes** » 29 mai 2009 08:50

Nan un ohlins.

Dragon · Message par **Dragon** » 29 mai 2009 12:56

Tiens au fait Eudes, faudrait que je fasse un test avec toi:
Echange entre ton T sup (2006) et le mien (2004) pour voir si tu récupères la position d'origine du neiman et moi également

williamTLS · Message par **williamTLS** » 29 mai 2009 14:24

bon je passe en chevreusie cet aprèm,on se croisera peut être,je suis curieux de voir ça!
ps: je me doutait que c'etait encore du olhins!

Eudes · Message par **Eudes** » 30 mai 2009 11:57

Dragon a écrit :Tiens au fait Eudes, faudrait que je fasse un test avec toi:
Echange entre ton T sup (2006) et le mien (2004) pour voir si tu récupères la position d'origine du neiman et moi également

Non tu devras toujours modifier le contacteur car les T de gex le rapproche du chassis et donc ca ne tourne plus.

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