P'tite vidéo faite tout à l'heure quand je laissais monté le moulin en température pour vérifier que les ventilos se déclenchent correctement et vérifier le niveau de flotte.
Ma TL1000R de 2001
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AlexMarty
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Re: Ma TL1000R de 2001
miam... tirage rapide ou poignet de compète ? 
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Eudes
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Re: Ma TL1000R de 2001
Poignée d'origine. 
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GHOSTDRIVER
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Re: Ma TL1000R de 2001
j'aurais aime savoir ou tu as pris cette tolle pour faire le support boitier.
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Eudes
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Re: Ma TL1000R de 2001
Chez casto
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Re: Ma TL1000R de 2001
c'est la meilleure tole jamais fabriquée dans le monde entier !Eudes a écrit :Chez casto
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Re: Ma TL1000R de 2001
il en manque pas un bout du cadre arriere ?GHOSTDRIVER a écrit :j'aurais aime savoir ou tu as pris cette tolle pour faire le support boitier.
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Eudes
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Re: Ma TL1000R de 2001
Je ne vois vraiment pas ce qui te fait dire ça:
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Re: Ma TL1000R de 2001
tu vas nous faire quoi là ? oh non elle a un beau cul pourtantEudes a écrit :Je ne vois vraiment pas ce qui te fait dire ça:
alors quoi c'est ? surprise ? 
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Eudes
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Re: Ma TL1000R de 2001
Aucune surprise, c'est un bati piste donc tout ce qui ne sert à rien a été coupé.
Voici la coque:
Il est préférable de ne pas agrandir.
Le blanc c'est du vénilia collé sur la coque toute noire. Une vrai misère a mettre car la coque n'est pas plate justement.
Le premier a quelques micro bulles, le deuxieme côté est pas mal.
Listing des choses a faire avant lundi midi:
- peindre la tete de fourche, je viens de finir de la préparer
- monter la fourche de 1000 K5
- vérifier que les entretoises d'étriers sont les bonnes pour les disques 300mm des jantes pistes
- monter le systeme de freinage avant
- chercher dans mon bordel le support d'étrier arriere d'origine car sur la TL actuellement il s'agit d'un d'hayabusa (disque en 240) et le monter
- purge des freins
- nettoyage de la boite a air et de l'ensemble
- faire des pates pour les pots
- faire des pates de support de la coque arriere
Vais pas dormir beaucoup ce soir.
Voici la coque:
Le blanc c'est du vénilia collé sur la coque toute noire. Une vrai misère a mettre car la coque n'est pas plate justement.
Le premier a quelques micro bulles, le deuxieme côté est pas mal.
Listing des choses a faire avant lundi midi:
- peindre la tete de fourche, je viens de finir de la préparer
- monter la fourche de 1000 K5
- vérifier que les entretoises d'étriers sont les bonnes pour les disques 300mm des jantes pistes
- monter le systeme de freinage avant
- chercher dans mon bordel le support d'étrier arriere d'origine car sur la TL actuellement il s'agit d'un d'hayabusa (disque en 240) et le monter
- purge des freins
- nettoyage de la boite a air et de l'ensemble
- faire des pates pour les pots
- faire des pates de support de la coque arriere
Vais pas dormir beaucoup ce soir.
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GHOSTDRIVER
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Re: Ma TL1000R de 2001
tu as l'epaisseur de la tole ? par contre je crois que tu t'ai emflamé avec la disqueuse car apparament tu as coupe les supports arriere de la coque ! 
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Eudes
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Re: Ma TL1000R de 2001
Elle était déjà coupée quand je l'ai récup.GHOSTDRIVER a écrit :tu as l'epaisseur de la tole ? par contre je crois que tu t'ai emflamé avec la disqueuse car apparament tu as coupe les supports arriere de la coque !
Pour l'épaisseur, je te dirais ça demain.
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Eudes
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Re: Ma TL1000R de 2001
J'étais sûr que t'allais dire quelque chose sur le 42.MaGaX a écrit :Je m'insurges, le 42 c'est marque déposé !!!