Pas pourrir, mal, pas bien

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romulus
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par romulus » 01 avr. 2009 04:37
Bon malgré le titre de l'annonce (vendu pour les TL) il est écrit plus loin dans le texte que ce système ne fonctionne qu'avec des 4, 6 ou 8 cylindres, donc déjà ça commence bien, mais dans le genre vendeur de lotion miracle façon roulotte itinérante du farwest on fais pas mieux!!! A vous de juger...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/22-HP-Pr ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;
Quelqu'un sacrifie son moteur pour la science???

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Julien31
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Message
par Julien31 » 01 avr. 2009 06:19
romulus a écrit :Bon malgré le titre de l'annonce (vendu pour les TL) il est écrit plus loin dans le texte que ce système ne fonctionne qu'avec des 4, 6 ou 8 cylindres, donc déjà ça commence bien, mais dans le genre vendeur de lotion miracle façon roulotte itinérante du farwest on fais pas mieux!!! A vous de juger...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/22-HP-Pr ... ccessories" onclick="window.open(this.href);return false;
Quelqu'un sacrifie son moteur pour la science???

euuuuuhhhh, moi perso ça me tente pas trop
et dire qu'il y aura sûrement des jambons pour lui acheter ça...
Y a que deux sortes de motards... ceux qui sont déjà tombés, et ceux qui vont pas tarder... roulez équipés

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Lolpops
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Message
par Lolpops » 01 avr. 2009 09:24
et dire qu'il y aura sûrement des jambons pour lui acheter ça...
c'est pour les mytos du mitobanc
une ligne = +10cv
boite à air modifiée = +7cv
power commander = +5cv
le truc ibê = +22cv
donc 135 + 10 + 22 + 7 + 5 = 179cv
le type y met 2/3 merdes de plus (TRE et compagnie ou jsépakoi...) et hop un TL à 200cv

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romulus
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par romulus » 01 avr. 2009 10:15
Lolpops a écrit :
c'est pour les mytos du mitobanc
une ligne = +10cv
boite à air modifiée = +7cv
power commander = +5cv
le truc ibê = +22cv
donc 135 + 10 + 22 + 7 + 5 = 179cv
le type y met 2/3 merdes de plus (TRE et compagnie ou jsépakoi...) et hop un TL à 200cv

+10

mort de rire!!! Ce qui m'a toujours fait marrer, c'est les mecs qui sont persuader d'avoir gagner 10CV en changeant juste la cartouche tu sais!!! Ca c'est trop fort!! Le pire c'est qu'il y en a plein qui en sont convaincu et ils le soutiennent mordicus quoi...juste parceque c'est ce que marquent les constructeurs sur leur plaquette pour gonfler notre égo, remarque avec beaucoup de gens ça marche, c'est comme les puissances de toutes les motos données constructeurs...180 chevaux : OUAAAA!!!!! (ouais sauf que ça c'est au vilbrequin mon garçon...

)
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Dragon
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par Dragon » 01 avr. 2009 12:34
ta remarque est vraie, mais dans le cas d'un bandit, le gain est réel juste en changeant le pot

(vérifié sur mitobanc fuchs freiné)
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Lolpops
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par Lolpops » 01 avr. 2009 14:01
c comme sur certaine voiture japonaise qui sont bridée à l'échappement, juste en changeant le pot tu gagne un nombre impressionnant de cv, mais nos braves TL

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par fred900extls » 02 avr. 2009 10:23
j'ai un truc pour aller plus vite huiler les disque de frein on passe plus fort il parait

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par Alex_tlr » 02 avr. 2009 11:12
oué je confirme, wd40 sur les disques
je suis jamais sortit aussi vite de chez moi

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par motardsapien » 03 avr. 2009 01:13
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par olivier105 » 03 avr. 2009 09:26
pareil.. quand je nettoie ma jante avant arrosé au WD40 ( je fais plus j'ai compris maintenant..) ben je passe jamais le virage du bout de ma rue aussi vite ( en vrac mais vite quand même

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par GHOSTDRIVER » 12 avr. 2009 11:01
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par Alex_tlr » 12 avr. 2009 11:35
on est des ouf quand meme

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simbaracing
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par simbaracing » 12 avr. 2009 12:09
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par GHOSTDRIVER » 12 avr. 2009 12:43
et un ane au guidon !

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par simbaracing » 12 avr. 2009 20:12
c'est pas faux non plus !!
Mais j'en suis conscient
