Recherche tampons de protection TLR sans découpe

Lyon30 · Message par **Lyon30** » 14 janv. 2009 15:45

Bonjour à tous,

Voilà, je cherche sur le net des tampons teflon de protection à installer sur les flancs de mon TLR, mais uniquement sans avoir à découper le carénage. Et jusque là, j'ai rien trouvé

Est-que quelqu'un possède ce genre de protection ou bien y a-t-il un site où je puisse en trouver, svp?

D'avance merci

Message par **goeland_** » 14 janv. 2009 19:59

fais gaffe sur une grosse gamelle le cadre apprécie peu ce style de patins...

Message par **Krusty** » 15 janv. 2009 20:02

goeland_ a écrit :fais gaffe sur une grosse gamelle le cadre apprécie peu ce style de patins...

Salut à toi grand gourou des tutos mécaniques

Tu veux dire qu'il vaut mieux ne pas en avoir?
Parceque j'hésitais à en mettre moi aussi...
Sur le TL de piste t'as rien mis?
Et les patins teflon à fixer sur les axes de roues avant et arrière, c'est efficace ou est-ce que là aussi tu déconseilles?
Merciiii

angedemon21 · Message par **angedemon21** » 15 janv. 2009 20:12

J'ai mis ce genre de patins sans perçage sur mon TLR et bien je peu vous dire que çà agira juste sur une chute à l'arrêt.

Les pattes se tordent et çà sert à pas grand chose !

Message par **goeland_** » 15 janv. 2009 20:40

Krusty a écrit :
Salut à toi grand gourou des tutos mécaniques
Tu veux dire qu'il vaut mieux ne pas en avoir?
Parceque j'hésitais à en mettre moi aussi...
Sur le TL de piste t'as rien mis?
Et les patins teflon à fixer sur les axes de roues avant et arrière, c'est efficace ou est-ce que là aussi tu déconseilles?
Merciiii

attention le gourou va parler !!!!

alors je déconseille les roulettes sans percage car elles utilisent a droite un percage dans le cadre qui est fragile (pas prévu pour ca), elles utilisent aussi les grosses vis de soutien moteur mais avec un bras de levier important

le probleme du R c'est la radiateur supérieur très exposé, sur le TL de piste, j'ai mis des roulettes directement prises sur les vis de soutien moteur et qui affleurent le carénage
en cas de chute, le carénage aura un peu mal.... mais le radia devrait être sauvé (voir photo)

les roulettes d'axe (si elles sont bien fixées) peuvent sauvées le bas de fourche et les étriers ainsi que le renfort du bras oscillant (testé ... et approuvé !!!!

)

désolé, les photos sont pas supers, mais on voit que les roulettes ne dépassent quasiment pas

Message par **Krusty** » 15 janv. 2009 20:50

goeland_ a écrit :attention le gourou va parler !!!!

Et après on va dire que j'exagère en l'appelant le gourou des tutos mécaniques

En un post, il répond à toutes tes questions avec des photos et tout et tout, ça calme, non?
C'est le TLR d'Eurielle, c'est ça?
En tout cas merci pour cette réponse plus que claire

Je l'aurai un jour, je l'aurai...

Lyon30 · Message par **Lyon30** » 15 janv. 2009 22:13

Merci des réponses

Bon ben, là je sais plus trop si j'en prends ou pas surtout en lisant que un des points de fixation (pour les patins sans découpe) n'est pas prévu pour cela et casse facile

Perso,j'en avais deja eu sur le gex et le aspirobroyeur, et ça m'avait bien sauvé les carenages.
Notament une fois avec l'aspirobroyeur, en m'arretant pour faire le plein à une pompe : un peu humide donc pas vu l'gazoil au sol et hop aucun grip en posant les pieds

Donc c'est surtout pour éviter de dépenser des euros avec une chute à la con.
Aussi, j'avais eu une chute à env. 80km/h avec le hornet qui avait des patins, bah ils m'avaient évité une ardoise salée en répa, et aucune torsion ou casse du cadre.
Donc bon, je me tate...

Angedemon, tu les avais trouvé où les tiens stp ?

Message par **cyril sniper** » 15 janv. 2009 23:08

Pour avoir testé deux ois de suite les glissages avec le TLR, je peux confirmer que c'est quand même pas mal foutu pour amortir la chute et la glisse...
A mon avis j'aurais eu des roulettes "sans perçages" à ces moments la j'aurais eu plus de dégats

Et en plus c'est tout laid !