DEBRIDAGE pour mon tlr

williamTLS · Message par **williamTLS** » 10 janv. 2009 20:40

ionesco n'est pas loin là

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 10 janv. 2009 22:40

MARIOTLR49 a écrit :je pense avoir fais le tour de toute les solution

T'as pensé à lâcher la poignée ?

MARIOTLR49 · Message par **MARIOTLR49** » 11 janv. 2009 10:24

J ai enfin trouve le bon fil sur mon cdi mais la differense n ai tip top

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 11 janv. 2009 10:27

c'est pour quoi faire le catadioptre sur le capot de selle???

MARIOTLR49 · Message par **MARIOTLR49** » 11 janv. 2009 10:35

c un feux pour la piste

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 11 janv. 2009 11:54

MARIOTLR49 a écrit :c un feux pour la piste

sur quelles sortes de pistes on a besoin de ça ?

les pistes de ski de fond ?

MARIOTLR49 · Message par **MARIOTLR49** » 11 janv. 2009 11:57

pour toute course de nuit en endurance

williamTLS · Message par **williamTLS** » 11 janv. 2009 18:01

et pendant les wheeling

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 11 janv. 2009 20:16

MARIOTLR49 a écrit :pour toute course de nuit en endurance

T'en fais souvent ?

Parce qu'entre 2 endurances, tu pourrais l'enlever sans que ça soit interprété comme un excès de sobriété

'fin c'est mon avis

motardsapien · Message par **motardsapien** » 12 janv. 2009 18:29

MARIOTLR49 a écrit :pour toute course de nuit en endurance

t'as le droit en courses d'avoir un capot qui se démonte avec la clef ? y a pas des normes pour la sécu en courses? genre coque en poly ect .... !