compatibilité moteur sv1000 vers tl1000r

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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superl59
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compatibilité moteur sv1000 vers tl1000r

Message par superl59 » 06 janv. 2009 09:24

salut!
!!!meilleurs voeux a tous!!!
j'me decide enfin a chercher un moteur pour mon tlr et c'est pas vraiment facile a trouver!
les moteurs de sv1000 par contre, on en trouve plein!
Est ce qu'un moteur de sv1000 = a un moteur de tl1000r?!?

merci de vos reponses!!

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williamTLS
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Message par williamTLS » 06 janv. 2009 10:56

j'avais aussi fait cette recherche mais goeland m'a assuré que le support moteur arrière inferieur (sous le bras oscillant quoi)est plus large sur le moteur du SV1000 :?

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goeland_
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Message par goeland_ » 06 janv. 2009 11:05

je sais plus si c'est plus large ou plus etroit (plus large, il me semble) et le point n'est pas exactement au même endroit il me semble

par contre les hauts moteurs sont différents, mais compatibles (quoique pas très intéressants)

FOFO pourrait surement te préciser mieux (il a monté un moteur de TLR dans un cadre de SV
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par williamTLS » 06 janv. 2009 11:39

j'etais resté sur le support plus large,j'avais demandé la cote à un vendeur de moteur SV1000 ça devait etre pratiquement 20MM de difference si mes souvenirs sont bons. :?

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Message par leGreg » 06 janv. 2009 11:43

J'ai trouver ça si ça peut t'aider

http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... 0339555712

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Message par williamTLS » 06 janv. 2009 13:04

pas mal! :shock:
mais attention aux ports et c'est un moteur de S

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Message par leGreg » 06 janv. 2009 13:11

williamTLS a écrit :pas mal! :shock:
mais attention aux ports et c'est un moteur de S
oui oui c'est un moteur de S mais bon ca rentre dans un R!?
Pour les frais de port à voir selon le prix de vente
A voir si ce n'est pas mieux d'aller le chercher...

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Message par williamTLS » 06 janv. 2009 18:12

tu vas au moins devoir changer le collecteur,à moins que l'echangeur huile/eau du TLR soit demontable :?

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Message par superl59 » 08 janv. 2009 11:18

merci pour toutes ses reponses!

donc c'est un peu la baise, voir carrement!!!! :(

j'vais continuer mes recherches pour un moteur de tlr alors!!!

encore merci les gars....

ah non!!!encore une question :

un echange standard de moteur tlr chez suz ca coute combien?!?

Merci

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Message par lindsey » 08 janv. 2009 13:04

je n'ai pas fait la modif mais si c'est plus court, no problemo, on met une cale et si c'est plus large, on usine le carter. a condition de ne pas traverser

j'ai dit une petite connerie?
le vrai motard roule l'hiver.


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Message par JCtwin » 08 janv. 2009 19:56

ça doit tourner dans les 2500-3000 ce genre de blague :(

Sinon il a quoi ton moulin exactement ? me souvient plus :?:
t'attaquais toi ?

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echange standard

Message par philfouineur77 » 09 janv. 2009 00:34

autant que je sache,ce genre de procédure n'existe pas en moto.
le mieux est de réparer ou l'occase.
il a quoi ton moulin ??

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Message par lindsey » 09 janv. 2009 07:36

superl59 a écrit :
ah non!!!encore une question :

un echange standard de moteur tlr chez suz ca coute combien?!?

Merci
les echanges standarts n'existent pas dans le monde de la moto
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Message par superl59 » 09 janv. 2009 11:30

ah merde!!!

ben voila le topo :

viewtopic.php?t=12427&postdays=0&postorder=asc&start=30

j'ai été voir chez un reparateur de moto en qui j'ai confiance pour lui expliquer!il m'a dit que c'était pas trés bon quand meme!
faut qu'il demonte tout pour vérifier l'etat!

mais pour ca faut que je lui amene la moto et j'ai pas de remorque! :(

et j'ai regardé un peu le prix des pieces et putain c'est pas donne!!!!

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