classe nonbon rdv chez y-a motori porte de chapelle pour un essai
merde y pleut 
tanpis j'y vais quand même pour voir la bête en vrais 
nickel je tien dessus toute les bécane sont pas accessible au 1.85mt si si 
yes le vendredi suivant soleil et -3° le matin
Go to the porte de la chapelle
accueil super sympa chez motori, a priori y prete pas la moto a tous l'monde 
heureusement ils ont vu a qui ils avaient affaire 
ou alors s'est mon age peut etre bon bref gazzzzzz
j'ai lu que la premiere est courte et que ça lève facile ... alors mefiance
et merde 
j'ai rien fait et la roue avant quitte le sol re gaz a 2000 et re la roue dans la gueule, bin merde un poil de place bd de la chapelle la 2 gaz et merrrrde vl'a encore la roue avant qui s'envolle pourtant ch'uis juste vers 3000/4000 bon y'a plus une goute dans le réservoir mais quand même.....s'est sport comme machine bon on compare toujours a ce qu'on a
et moi j'en ai une grosse du coup la corsaro me semble toute ramassé, meme impression que sur la speed que j'avais pas aimé a haute vitesse,bon là j'ai pas réussi a dépassé le 130, rodage et bouchon 
bon entre les caisses, le sel et les epluchures
pas facile de tourner.. mais j'ai trouvé qu'elle avait tendance a se relever, le couple peut etre 
les freins po facile a tester cause, comme les virages
,bien dosables nickel pour l'avant, l'arriere RAS y z'on oubliés de l'equiper s'est dommage moi je m'en sert beaucoup de l'arrière pour tourner le moteur une tuerie et...j'ai pas passé 5000...il reprend a 2000 en 5
pas de senti de piston mais s'est difficile de comprendre le moulin en 1/2h pis avec d'autre pot ça doit "racler" plus bon.... bonne machine à ouéles
mais franchement j'me demande si je vais être aussi rapide qu'avec mon DL en montagne si s'est pour me trainer la bite comme jean avec son aspirobroyeur 
je vais en voir une demain chez un particulier
