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williamTLS
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par williamTLS » 24 oct. 2008 08:15
Jose a écrit :
Pour l'arriere la seule modif qui change tout c'est de lui coller un bras oscillant de gex avec toute la cinematique d'amorto, pour avoir éssayé c'est bluffant, d'ailleur c'est ce que je devais faire sur ce TL.
tu as essayé quoi?! un B.O de SRAD lui irait bien je trouve
sinon en dejà fait y a celui ci :
viewtopic.php?t=13150&highlight=tlsr

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par Nico » 24 oct. 2008 10:51
GHOSTDRIVER a écrit :et je prevois de passer le moteur a la puissance de la "Santa Monica"

C'est qui celle là?!

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par GHOSTDRIVER » 24 oct. 2008 10:59
la bimota SB8, elle a le moteur du tlr

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par Nico » 24 oct. 2008 11:22
Ah oui c'est pas mal!!
Bon, comment qu'ils ont tiré 142 canassons du berlingot alors??
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par GHOSTDRIVER » 24 oct. 2008 22:19
et pourquoi ?

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Jose
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par Jose » 29 oct. 2008 07:54
GHOSTDRIVER a écrit :tu vois Jose ,j'ai achete les holins de diddle et j'ai une fourche d Haya07 ,mais j'aurais savoir de quel gex ,tu recupererai le bras oscillant car il y avait peu de temps un TLR pro twin a vendre ,et il etait equipe d'un bras de 1000K5 .
De plus ,j'aimerai garder les jantes.
et je prevois de passer le moteur a la puissance de la "Santa Monica"

Si tu éffectue la modif il te faudra mettre des calles sur tes jantes à mon avis cela ne vaut pas le coup, d'autant plus qu'elles ont 10 ans maintenant et qu'elles sont en magnésium. A mon avis il serait temps de les passer à la radio (ça casse ces choses là et c'est du racing only)

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par GHOSTDRIVER » 29 oct. 2008 22:09
oui , je prevois de les faire repeindre au passage

je l'avais deja fait pour les GrA de la clio !