Quels pneus sur vos TL ?

Message par **Krusty** » 15 oct. 2008 20:13

Eudes a écrit :Je mets du power sur le TL.
Après avoir fait 2 arrière en diablo corsa (bien sur le sec, mais pourri sous la flotte), c'est la monture que je préfère.
Avant : 23000km
Arrière : 13000km

Le tout en 190, c'est débile le 180 sur route, suffit d'un bon pneu a profil triangulaire en 190.

Et j'ai mis sur le ZRX du pilot road 2. C'est vraiment pas mal, ca s'use pas des masses et ça tient, je vais encore battre des records, je sens.

Les pneus ultra ultra sport sur un TLR, c'est de la branlette sur route, a part si on roule vraiment comme un cochon et encore.

Ben j'suis pas encore débile, quoique parfois peut-être...

Ce qui ne me plaît pas dans les profils "triangulaires", c'est cette sensation de "tomber" d'un seul coup dès qu'on penche

C'est assez désagréable.
Un pneu progressif en 180 me parait être la meilleure solution pour gagner en maniabilité.

Ducat' · Message par **Ducat'** » 15 oct. 2008 20:34

pour ma part sur le TL: supercorsa SC1 et SC2 en 180.....

j'arrive quand meme à le faire décrocher quand je passe le mode "très très goret" mais il est super prévenant, j'adore.....

sur le aspirobroyeur, supercorsa pro.......encore mieux

et après avoir bouffé un train en 2000kms (a oui les pro se bouffent vitesse grand V

) je vient de monter un train de Power Race.......

pour le moment, pas testé en grosse arsouille, mais ça grip fort.....j'en dirais plus plus tard.....

par contre à froid, des savonettes!

Eudes · Message par **Eudes** » 15 oct. 2008 20:55

Krusty a écrit :
Ben j'suis pas encore débile, quoique parfois peut-être...
Ce qui ne me plaît pas dans les profils "triangulaires", c'est cette sensation de "tomber" d'un seul coup dès qu'on penche
C'est assez désagréable.
Un pneu progressif en 180 me parait être la meilleure solution pour gagner en maniabilité.

Pour etre propre en 180, faut mettre du 5".

Message par **Krusty** » 15 oct. 2008 21:26

Eudes a écrit :
Pour etre propre en 180, faut mettre du 5".

Ok, je me plie à ton expérience du TLR.

Promis, le prochain pneu arrière je tente du 190, mais en Bridge BT016, ça j'en demords pas

J'espère que j'aurai pas la sensation de balancer un tank à chaque virage avec du 190

Eudes · Message par **Eudes** » 15 oct. 2008 21:35

Krusty a écrit :
Ok, je me plie à ton expérience du TLR.
Promis, le prochain pneu arrière je tente du 190, mais en Bridge BT016, ça j'en demords pas
J'espère que j'aurai pas la sensation de balancer un tank à chaque virage avec du 190

Suffit d'aimer la biere et hop, après on sort le bide vers l'interieur du virage et c'est bon.

Message par **Krusty** » 16 oct. 2008 08:30

Eudes a écrit :
Suffit d'aimer la biere et hop, après on sort le bide vers l'interieur du virage et c'est bon.

Et pour redresser, tu fais comment?

bandit8012 · Message par **bandit8012** » 16 oct. 2008 09:05

Krusty a écrit :

Et pour redresser, tu fais comment?

tu inspire fort mait alors tres fort si tu as gros bide

Message par **bessou** » 16 oct. 2008 09:25

power a l'avt et road2 a l'arriere. çà grip nickel sur le sec et sur le mouillé pas de frayeur au grand malheur des potes avec qui j'ai roulé sous la pluie

.
Mettre du plus tendre après si t'as le budget pourquoi pas mais c'est vraiment pour attaquer façon goret.

CYCO · Message par **CYCO** » 16 oct. 2008 10:08

J'avais du supercorsa qui a fondu comme neige au soleil (même en hiver!)

Récemment j'ai fait monter continental race attack et road attack et pour l'instant j'en suis satisfait même si j'ai pas encore eu l'occasion d'arsouiller vraiment avec.

skullsteam · Message par **skullsteam** » 16 oct. 2008 18:42

moi sur le TLS depuis toujours je suis en "qualifier" AV/AR! impeccable sur le sec! mais alors sur le mouiller... faut aimer se faire peur! ca tient quedal!
et l'usure est tres rapide..

y'a le nouveau "qualifier" RR en bi gomme, je le teste a l'arriere dans pas longtemps pour voir!
sinon ca sera BT016 AV/AR au prochain train....

chaze47 · Message par **chaze47** » 16 oct. 2008 21:30

et le dunlop roadsmart vous en pensez quoi devant ?

J'hésite pas mal, entre un power devant et un je ne sais pas quoi derrière ou un train de roadsmart, sachant que je ne sais pas ce que vaut ce pneu a l'avant ?

polotls · Message par **polotls** » 20 oct. 2008 18:36

pour ma tl je lui mais du BT14 sa devien un vieux pneu mais pas si dépasser que sa

chaze47 · Message par **chaze47** » 25 oct. 2008 13:07

J'ai fait monté un Pilot power devant et un Pilot road 2 derrière

je vous tiens au courant

Nico · Message par **Nico** » 25 oct. 2008 14:08

Diablo standard en 190 à l'arrière, Diablo Corsa à l'avant, et j'en suis hyper content! Usure pas excessive, très bonne réactivité. Pour le grip, j'amais eu peur avec, je les trouve même vachement rassurants.
Le train d'avant c'était du Pilot Sport que j'avais récupéré à pas cher... Une vraie enclume avec.

Message par **le mulk** » 25 oct. 2008 20:35

c est pas qu on veux jouer aux "pilotes" en montant des pneus hyper sport (puis moi la branlette je prefere à deux

) mais je pense que c est le seul moyen d avoir un peu de maniabilité sur nos enclumes...

BT16 for ever!!!!