carenage integral tls ?

Pas pourrir, mal, pas bien :( ...
greg-48
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carenage integral tls ?

Message par greg-48 » 20 sept. 2008 16:35

Bonjour,
je suis nouveau tl iste, depuis une semaine,
et deja embété par le rotary, la patte fendue,
la vis du bas qui a cassé dans le cadre, et le regulateur qui a fumé.

Etant donné que je vais le laisser tranquille pour l'hiver, je penser lui refaire une beauté.

Savez vous ou je peux trouver un bas de carenage pour tls ? car j'ai vu pas mal de sabot sur le net, mais pas de carenage.

Merci

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Message par greg-48 » 21 sept. 2008 20:28

j'ai edité, je parle bien d'un carenage integral, ou de "ralonges" du carenage d'origine.

Merci
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Message par nrb » 21 sept. 2008 20:31


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Message par greg-48 » 21 sept. 2008 20:37

Merci,
j'avais vu ca, mais je garde ca le jour ou j'exploserai les carenage d'origine.
J'ai vu parmi vous des tls avec les "ralonges", qui se monte sous l'origine.
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Message par TLmaniac » 21 sept. 2008 22:13

Oui moi j'en avais mais st cassés après ma chute et j'en ai vu des tl avec mes les proprios les ont acheté comme çà donc ils savent pas....
j'en ai vue 1 fois chez un cons mais j'avais les miens et c'etait 2600frs à l'epoque..
faut trouver qq'un qui sache en refair j'ai tjs les miens en morceaux... :cry:
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Message par greg-48 » 21 sept. 2008 22:18

c'est bien ce qu'il me semblait, y'a pas l'air d'y avoir de fabriquant "officiel"
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Message par nrb » 21 sept. 2008 22:29

T'as demandé chez JMVConcept ?

http://www.jmvconcept.fr

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Message par greg-48 » 21 sept. 2008 22:34

non, j'ai pas demandé,
juste regardé le catalogue en ligne
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Message par bandit8012 » 22 sept. 2008 11:36

fait une recherche sur google avec tl1000s et normalement tu devrait trouver un fabriquant parce que j'en ai dejas vu en fouillant sur le net de cette maniere mais je me rappelle plus sur quelle site c'etait :|

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Message par lafleche » 22 sept. 2008 16:51

La y en a un a vendre

viewtopic.php?t=13233
De retour en TLS !!!

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Message par bandit8012 » 23 sept. 2008 09:37

c'est les meme que moi

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Message par cobraKiller » 23 sept. 2008 09:42

autre solution: tu achetes un R!

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Message par japytwin » 23 sept. 2008 16:41

le fournisseur de bas de carenage pour sv et tl s'appellai ecp a l'époque, par contre je ne sais pas si il en font toujours
mieux vaut deux cylindres qui poussent que quatre poussifs

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Message par greg-48 » 23 sept. 2008 21:27

cobrakiller a écrit :autre solution: tu achetes un R!
C'est ce que je me suis dis,
au depart j'ai pris un S car pas trop cher,
mais finalement avec ce que j'ai a faire dessus, j'aurai pu prendre un R !
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Message par bandit8012 » 24 sept. 2008 00:20

voilas ce que ca donne
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