Nouveauté 2009:BUELL 1125CR,

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julienEVO6
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Message par julienEVO6 » 26 juil. 2008 00:19

cobrakiller a écrit :c est facile a debrider?
Un jeu d'enfant.
Déja mon 5em V-Twin!!

lolo
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Message par lolo » 26 juil. 2008 08:42

ça fait pataud comme machine, j'accroche pas trop.Par contre j'essairais bien pour voir ce que ça donne

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cobraKiller
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Message par cobraKiller » 26 juil. 2008 10:45

julienEVO6 a écrit :
Un jeu d'enfant.
c est a dire?

Dragon
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Message par Dragon » 27 juil. 2008 10:34

cobrakiller a écrit :
c est a dire?
Comme ça :roll:

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:toothy10:

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Message par Exas » 27 juil. 2008 10:46

jeannot la case a écrit :le moteur a l air sympa sur le papier!! :lol:
les ecopes a mon gout elles sont trop grosses :?
+1 :?
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furigan
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Message par furigan » 27 juil. 2008 13:17

Sa doit marché fort l'autre jour j'suis aller essaye la 1125 et la XB12 et bien franchement la 1125 ouah épater vraiment sa cause fort se truc hyper moche mais agréable a piloter
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julienEVO6
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Message par julienEVO6 » 28 juil. 2008 12:28

cobrakiller a écrit :
c est a dire?
Tu coupes une cale au niveau du corp d'admission qui empeche l'ouvertue complete des papillons quans tu tourne la poignée.Il faut juste enlever la boite a air et c'ets bon.Durée environ 15min.
Et apres quel pied!!!Quelle santé!!!
Déja mon 5em V-Twin!!

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williamTLS
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Message par williamTLS » 28 juil. 2008 12:52

par contre la 1125 que j'ai essayé n'avais aucue souplesse sous 3500 tours :?
sinon c'est tres agreable et surprenat à piloter,ça file en courbe sans qu'on y demande! :shock:

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Message par julienEVO6 » 29 juil. 2008 20:18

williamTLS a écrit :par contre la 1125 que j'ai essayé n'avais aucue souplesse sous 3500 tours :?
sinon c'est tres agreable et surprenat à piloter,ça file en courbe sans qu'on y demande! :shock:
Clair aucune souplesse sous les 3000.
A force on s'y habitue mais quand t'a fais 45000 kms en SV qui reprend super bas ca surprend.
Déja mon 5em V-Twin!!

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