quel pneu arriere

rizko · Message par **rizko** » 05 juin 2008 18:28

salut a tous,

voila je souhaitais connaitre vos avis et vos experience pour le choix d'un pneu arriere pour mon
tls sachant que j'ai un metzeler MEZ3 a l'avant qui est casi neuf (il etait dessus quand j'ai acheté la moto) d'ailleur si quelqu'un sais ce que vaut le MEZ3?

donc quoi mettre a l'arriere? meilleur rapport qualité prix qui conviendrais avec mon mez3 avant?

merci

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 06 juin 2008 15:07

Soit tu monte un Z3 aussi à l'arrière, donc pas énormément de bornes je pense
Soit tu montes un Z6, et là tu feras plus de bornes, sans pour autant te faire dessus à la remise des gazs

Kidur · Message par **Kidur** » 06 juin 2008 15:10

Perso j'ai un Z6 à l'arrière, l'été pas de soucis mais l'hiver c'est un peu juste. Par contre c'est vrai qu'il fait des bornes.

motardsapien · Message par **motardsapien** » 08 juin 2008 11:44

moi toujours fidèle aux DUNLOP ! je vient de monté le nouveau SPORTMAX bi gommes 159 € chez moto expert monté, dur au milieu et tendre sur les coté ! idéal vu le couple du TLR ! et un QUALIFIER a l'avant ! par contre je donne pô 6 000 kms pour l'avant !

williamTLS · Message par **williamTLS** » 08 juin 2008 18:09

et ça donne quoi cette monte alors?maniable?stable?intouchable?ou merdique?!

ça taille large ou normal pour l'arrière?!

me tate à repasser en 160 ou 170 derrière moi

Message par **lolowankers** » 09 juin 2008 13:37

moi j'dirais bien un truc...mais y'a joe bar qui vas s'marrer encore

damien60 · Message par **damien60** » 10 juin 2008 08:17

jai mis in pilot sport et c nickel
c pas cher et c de la gomme gt ca tiens plus longtemps et kan c cho ca tiens bien en fait
javai un diablo je l'ai rectifié en 3000 km

ca fait mal

rizko · Message par **rizko** » 12 juin 2008 17:54

bon alors j'ai un peu concentré mon choix

et j'ai besoin de votre aide pour choisir,

donc a l'avant j'ai un metzeler MEZ3

et pour l'arriere voila entre quoi j'hesite:

- D208 RR (99€) on m'a dit que ca tenai bien mais que c'etait particulier, ca donne l'impression que la moto tombe sur l'angle.

- dunlop qualifier (131€)

- bridgestone bt014 (131€)

- michelin pilote power (149€)

Message par **le mulk** » 12 juin 2008 21:02

BT 016 sans hesitation!!!! il tient super et ne s use pas ( pour l instant...)

Kidur · Message par **Kidur** » 13 juin 2008 20:42

le mulk a écrit :BT 016 sans hesitation!!!! il tient super et ne s use pas ( pour l instant...)

Vu BT 16 sur un 750 GSXR, deux bonnes sorties piste et un peu de roulage, ben ça tient bien dans le temps... Certainement la prochaine monte !!!