kilométrage des motos

burnoutmen1 · Message par **burnoutmen1** » 12 juin 2008 11:53

Salut à tous, un mécano m'a dit que pour l'usure moteur d'une moto, il fallait doubler les kilométrage par rapport à une voiture.

Donc une moto qui a 50000 km, ca fait du 25000 km pour une voiture à essence.

Je pense que les goldwing ne doivent pas etre dans ce cas la.

Qu'en pensez vous ?

V.

PS : POST CORRIGE !!! mdr

Ben dit germ@ine · Message par **Ben dit germ@ine** » 12 juin 2008 12:39

J'en pense que tu devrais te relire avant de poster!!

williamTLS · Message par **williamTLS** » 12 juin 2008 13:09

et pour une trabant ,2 temps, c'est valable aussi?!

Lolpops · Message par **Lolpops** » 12 juin 2008 13:21

Ben dit germ@ine a écrit :J'en pense que tu devrais te relire avant de poster!!

+1

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 juin 2008 13:35

ça voudrais dire que le 1100 gsxf de mon père à plus de 300000 km

lindsey · Message par **lindsey** » 12 juin 2008 13:39

non, qu'elle a 75000kms

c'est vraiment approximatif comme raisonnement.

Lolpops · Message par **Lolpops** » 12 juin 2008 13:40

joebar-69 a écrit :ça voudrais dire que le 1100 gsxf de mon père à plus de 300000 km

Et alors ?

j'ai un collègue qui à 1.800.000 kms réel... avec son scania !!

olivier105 · Message par **olivier105** » 12 juin 2008 13:58

j'suis peinard avec mes 21 000 km ... j'en ai que 10 500 alors ???

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 12 juin 2008 20:07

N'empèche qu'il a dépassé les 150000km réèle avec le gsxf

et avec les suspattes d'origine, bin c'est simple, c'est comme si il ni en avait plus

manusv1000s · Message par **manusv1000s** » 12 juin 2008 20:51

56000Km réel ma sv!!!

lablette50 · Message par **lablette50** » 12 juin 2008 21:24

pas très scientifique comme raisonnement mais il y a de l'idée.
En fait une moto et dites moi si je me trompe s'use plus vite du fait que le moteur prend plus de tour qu'une voiture et aussi parce que le rendement du moteur et beaucoup plus important qu'une auto. Si tu veux savoir pour une bécane en particulier demande on te dira si elle est en fin de vie suivant différents critères : architecture moteur, kilométrage, style de conduite, type de moto....

Powerbiking · Message par **Powerbiking** » 13 juin 2008 15:29

Oui ca doit dépendre du style de conduite : goret ou tafiole de compèt', et de l'entretien moteur bien sur. Regardez moi par exemple à 55000km, quand on rupte sans huile dans le moteur, eh ben ça casse !!

Ceci dit mon mécano a un TLR à l'entretien qui à 130000km et il roule comme un charme...

Ben dit germ@ine · Message par **Ben dit germ@ine** » 13 juin 2008 16:04

Et moi j'ai mon Gsx-f qui a 150.000 aussi...et je dirais pas qu'il tourne comme au premier jour!

Il démarre nickel en été, pas super bien en hiver, il consomme pas beaucoup d'huile (mais je roule cool) et consomme peu!

Sinon, pareil que ce qui a été dit: multiplier par 2 pour obtenir une équivalence auto/moto...bof bof.
Une moto qui a 50.000 bornes, j'achète très très très minutieusement et pas n'importe quoi à n'importe qui.
Une voiture qui a 100.000, c'est quand même rare qu'elle soit en ruine!

L'entretien et la façon de conduire comptent pour beaucoup, d'accord, mais y'a quand même des motos réputées bien plus fiables que d'autres!

Lolpops · Message par **Lolpops** » 13 juin 2008 16:18

hummmmm
ça me rappel une Polo essence de location...

ben même à 20.000 kms je la prendrai pas

burnoutmen1 · Message par **burnoutmen1** » 14 juin 2008 01:35

Lolpops a écrit :hummmmm
ça me rappel une Polo essence de location...

ben même à 20.000 kms je la prendrai pas

lol