Au revoir SV1000, bonjour.....

le drole · Message par **le drole** » 27 mai 2008 16:54

pitbull a écrit :Moi ce que je constate juste c'est qu'en débutant ou en inter les mecs qui roulent en aspibroyeur on (en règle générale) une bien grande gueule mais on ne les vois faire cracher leurs poneys que dans les lignes droite... ET je confirme qu'il y a des pilotes bien plus rapides et talentueux que mois quelques soit leurs machines. Sur le sujet je parlais juste d'une constatation comme custom = frime, bm = gros rouleurs et aspibroyeur = kéké

putain je vé faire parti des 3 expression bientot moi..

furigan · Message par **furigan** » 27 mai 2008 19:21

aie super belle j'arrive a la bourre mais ouah ouah trop trop belle

J@z · Message par **J@z** » 27 mai 2008 21:49

Jac Sélère a écrit :
Pas forcément car le filtre à huile est derrière le collecteur d'échappement, un peu chiant

Ça se fait bien Jaz, tu ouvre doucement le bouchon de vidange en le maintenant en appuie sur le trou, et tu n'ouvre pas le bouchon de remplissage, comme ça ça ne coule pas très vite
C'est le même moulin que moi que tu as sur ton aspirobroyeur, le 20 soupapes ?

bon plus de problème, elle vient de chez le docteur la ... le trop d'huile est parti dans le changement du join donc tranquil! Par contre le premier joint j'explique pas la fuite mais le 2eme etait la cause du mecano (la c un autre qui s'en est occupé) et le gars a voulu trop bien faire en ajoutant un joint papier pour le raccords du carter! La il a surfassé et changé le join ça devrait aller. Par contre j'ai tjs ma boite raide il a pas pu essayer la moto pour me donner son avis ... il a tombé des cordes toute la journée!

J@z · Message par **J@z** » 27 mai 2008 21:52

Jac Sélère a écrit :Avec Wphil on avait fait des tests de reprise, no comment , et j'ai déjà fait une sortie de rond point donnant sur un bon bout droit, avec un mec en TLR full et psb-1.... si j'me rappel bien il était partit un peu avant moi, donc GAZZZZZ, je suis arrivé a coté de lui au rupteur en 3 alors que lui était au rupteur en 4, soit dans les 200 a peu près me semble, là je passe la 4 pour 235 en gros, puis la 5 pour 255, puis la 6...... jamais pris plus de 260/65..... ça fait mal les doigts qui râpent le bitume quand je marche !

Bon je sais, je suis plus fort pour ouvrir en grand sur un bout droit que pour enquiller dans les virolos, mais on peut pas être bon partout !

Blague a part, ça envoi bien le pâté un FZ1, c'est bien le moteur du aspirobroyeur 2004/2005, le 20 soupapes, juste un peu dégonflé pour sortir 150ch......

imagine moi ... quand je passe la 6 le compteur ne sait plus afficher la vitesse (il est deja bloqué en 5!!!)

ChrisBar · Message par **ChrisBar** » 27 mai 2008 23:58

bon vous avez fini de pourrir mon post avec vos moulins à café

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 28 mai 2008 06:15

ChrisBar a écrit :bon vous avez fini de pourrir mon post avec vos moulins à café

Désolé Chris

T'as des soucis de boite Jaz ?
La mienne va nickel, j'étais même supris !
D'après pas mal d'essais de motos Yam y'a toujours la boite rugueuse qui revient, mais pas la mienne !

furigan · Message par **furigan** » 28 mai 2008 07:40

on est en pourrissage la

tibidul · Message par **tibidul** » 28 mai 2008 16:49

Chris t'as oublié dans ta liste:
- c'est la merde pour fixer un Gps

J@z · Message par **J@z** » 28 mai 2008 21:43

Jac Sélère a écrit :
Désolé Chris

T'as des soucis de boite Jaz ?
La mienne va nickel, j'étais même supris !
D'après pas mal d'essais de motos Yam y'a toujours la boite rugueuse qui revient, mais pas la mienne !

Pas des problème, juste rugeuse comme tu dis! ça allé jusque la et depuis qques 100aines de km elle est raide ... enfin etait car je pense avoir trouvé! J'avais pas loin de 2cm de garde d'embrayage, le pb c que le systeme de reglage c pas 1cm donc j'ai un peu moins des 1cm preconisé mais ça semble aller mieux!

stank51 · Message par **stank51** » 28 mai 2008 22:21

joebar-69 a écrit :
La prochaine fois dévisse un peu le filtre à huile pour retirer le surplus, c'est plus simple que le bouchon de vidange

Sinon idem, 1l/1000km ça me parait énorme surtout pour un moteur de 5000km

Ben j en ai parler a mon concess et sur les motos de maintenant, 1L au 1000 c est la reference constructeur, ça ma parru beaucoup mais apparement c est ça!!!

J@z · Message par **J@z** » 28 mai 2008 23:44

stank51 a écrit : Ben j en ai parler a mon concess et sur les motos de maintenant, 1L au 1000 c est la reference constructeur, ça ma parru beaucoup mais apparement c est ça!!!

bah le jour ou g une moto qui bouffe ça elle retourne dans la boutique du concess!

stank51 · Message par **stank51** » 29 mai 2008 03:23

J@z a écrit :
bah le jour ou g une moto qui bouffe ça elle retourne dans la boutique du concess!

Ben en fait c'est Rudy qui m'a dit ça, je lui ai parler du probleme que Max avait eu avec son triple et y m'a dit que c'est possible qu'elle bouffe autant c'est la preconisation constructeur, jusqu'a 1L d'huile au 1000, ya pas a s'inquieter, c'est soit disant normal!!!!!
Mais bon, ça fait quand meme beaucoup, j'ai jamais vu ça sur une autre moto

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 29 mai 2008 09:33

J@z a écrit :
Pas des problème, juste rugeuse comme tu dis! ça allé jusque la et depuis qques 100aines de km elle est raide ... enfin etait car je pense avoir trouvé! J'avais pas loin de 2cm de garde d'embrayage, le pb c que le systeme de reglage c pas 1cm donc j'ai un peu moins des 1cm preconisé mais ça semble aller mieux!

Ben mon cochon, avec 2cm de garde (je suppose en bout de levier), tu m'étonne qu'elle est rugueuse la boite !

J'ai 5mm a peu près (espace à la base de la poignée), ça va impec

Pour la conso d'huile, 1l/1000km c'est normal

MaGaX · Message par **MaGaX** » 29 mai 2008 10:54

Jac Sélère a écrit : Pour la conso d'huile, 1l/1000km c'est normal

Il fallait préciser "...pour un 2 temps !"

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 29 mai 2008 18:37

stank51 a écrit : Ben j en ai parler a mon concess et sur les motos de maintenant, 1L au 1000 c est la reference constructeur, ça ma parru beaucoup mais apparement c est ça!!!

Le jour où je fais 1l/1000km je passe chez harley

, pour l'instant il consomme pas une goutte d'huile mon TL et meme à 53000km

Meme avec mon TLS et ma saison piste je ne consommais pas d'huile, j'en remettais rarement.