TLS sur piste à quoi faut il faire attention

Rien que la piste
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mathpadlf
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TLS sur piste à quoi faut il faire attention

Message par mathpadlf » 26 mai 2008 01:55

yop à tous :wink:

je compte mettre le tls sur piste (je l'ai pas encore mais déjà payé :lol: )

bref, je roule le 20 juin avec à Folembray

à quoi dois je faire attention?

je roulais en sv 650 avant, 4 courses d'endurance, 2 ans de piste, une moto détruite, un moteur rincé pour un total de 5 chutes dont 3 en 2007

total: environ 10 seances de kiné :lol:

et deux hernies inguinales :shock:


j'ai comme problème, je met bcp (mais alors bcp) d'angle, ca frotte vite des pots de tls?

j'ai un emc qui m'attend et des ressorts hyperpro

si qqun à un plan poly? :roll:

les commandes touchent vite? (celle du sv c'était pas la peine...)

merci à vous ;)

math

Dragon
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Message par Dragon » 26 mai 2008 02:11

De mon expérience sur le TLS avant ma chute d'il y 2 ans - depuis je suis une lopette :oops:

Tu peux y aller avec l'angle si les commandes touchent, t'es par terre :roll: De même pour les pots.
Je ne me souviens pas avoir eu une grosse compression sur l'angle, ce qui fait que mon expérience n'est peut-être pas valable sur un circuit valloné.

Pour le plan poly, pas facile de trouver facilement un carénage avant, sauf si tu te contentes d'un poly avec un trou pour le phare.
Quelques membres ici doivent en avoir, caché au fond du garage.
Il te reste la solution d'adapter le poly prévu pour le TLR et une coque arrière de gex, pièces plus facile à trouver :wink:

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Message par goeland_ » 26 mai 2008 07:42

tu peux y aller tranquille avec les commandes et les pots, ca frotte pas sur le TL ou alors... ils sont pas les seuls à frotter .... :lol: :lol: :lol:

Tu as raison de mettre des bonnes suspensions, par contre evite les hyperpro si ils sont progressifs : c'est pas facile à régler sur piste :|
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par williamTLS » 26 mai 2008 08:36

perso je roule pas vite sur piste et j'avais ce defaut de pas trop sortir le genou (enfin je progresse) et les reposes pieds touchaient vite (pas les commandes)mes protec de pots aussi (defaut de ma conception on va dire).
le pire que j'ai vu il y a quelques années sur un TLS bien abaissé de l'avant et enmenné par un furieux c'est le carter d'embrayage limé jusqu'à fuire :shock:

donc dejà des repose pieds courts ça me semble plus securisant :?

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Message par ChrisBar » 26 mai 2008 08:57

williamTLS a écrit :
donc dejà des repose pieds courts ça me semble plus securisant :?
c'est pas un problème pour math ça, il sort jamais sans sa scie à métaux :lol: :lol: :lol:
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Message par thierry1000s » 26 mai 2008 08:58

je plussoie à William, j'ai limé pas mal de cale pieds de TLS.
Le remède est très simple : tu achètes des cale pied de GSXR qui sont + courts. 8)
Ca se monte surles supports de TL 8)
J'ai aussi limé la commande de frein arrière, je l'ai remontée pas mal pour être tranquille :wink:
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Message par JCtwin » 26 mai 2008 10:43

heu pas d'accord, les commandes et la béquille peuvent toucher sans qu'on tombe sur TL ( sur une compression pour la béquille) :D
t'attaquais toi ?

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Message par goeland_ » 26 mai 2008 10:59

faudrait voir a sortir son Q .........

mdrrrrrrrrrrr
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Message par dragon_a_lunette » 26 mai 2008 22:35

goeland_ a écrit :faudrait voir a sortir son Q .........

mdrrrrrrrrrrr
Ou attaquer le régime .... belle bete le JC... :lol: :lol: :lol: :lol:

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Message par joebar-69 » 27 mai 2008 10:19

Pilote et tu verras bien ce qui touche :lol: :twisted:
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Message par mathpadlf » 27 mai 2008 10:34

joebar-69 a écrit :Pilote et tu verras bien ce qui touche :lol: :twisted:
mouai... :?

je prépare la scie à métaux :lol:

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Message par Ducat' » 27 mai 2008 23:22

je confirme, j'ai posé les cale pieds plusieurs fois (mais là je suis passé aux commandes reculées donc plus de soucis), et le pot droit une fois sur une grosse compression, mais bon, c'est très rare quand meme ça
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Message par twinny » 28 mai 2008 09:40

joebar-69 a écrit :Pilote et tu verras bien ce qui touche :lol: :twisted:
elle te manque pas trop clara?
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Message par tibidul » 28 mai 2008 16:36

Ducat' a écrit :je confirme, j'ai posé les cale pieds plusieurs fois (mais là je suis passé aux commandes reculées donc plus de soucis), et le pot droit une fois sur une grosse compression, mais bon, c'est très rare quand meme ça
REPOSE Pieds! :lol: :lol:
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Message par goeland_ » 29 mai 2008 08:19

tibidul a écrit :
REPOSE Pieds! :lol: :lol:
pas de repos pour les pieds !!!

:lol: :lol: :lol:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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