Le collecteur complet, les platines repose pieds ,les jantes, l'amortisseur de direction, la trappe à essence et une partie du cadre.
Maintenant, j'ai plus qu'à passé entre les gouttes




slt, le collecteur est en inox sur les tls ??Le Malouin a écrit :Comme l'hiver à été long par chez moi,j'ai poli deux ,trois bricoles.
Le collecteur complet, les platines repose pieds ,les jantes, l'amortisseur de direction, la trappe à essence et une partie du cadre.
Maintenant, j'ai plus qu'à passé entre les gouttes




OUIburnoutmen1 a écrit :
slt, le collecteur est en inox sur les tls ??

Papier de plus en plus fin, tu longe le pli de la jante, je n'ai pas utilisé de décapant ni de perceuse, tout à la main. Tu termines au Belgom.eggbar77 a écrit :salut!!
Comment tu as fait pour polir tes jantes![]()
![]()
parce qu'il y a des tas de recoin dans ces p'tites bêtes la![]()
j'aimerais bien savoir le matos que tu as utilisé et les petites astuces à connaitre!!
merci


salut les gars et avant tout beau boulot ton polissage je trouve que le collecteur est terribleeggbar77 a écrit :salut!!
Comment tu as fait pour polir tes jantes![]()
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parce qu'il y a des tas de recoin dans ces p'tites bêtes la![]()
j'aimerais bien savoir le matos que tu as utilisé et les petites astuces à connaitre!!
merci


bandit8012 a écrit : salut les gars et avant tout beau boulot ton polissage je trouve que le collecteur est terrible
moi j'avais poli les jantes de ma bandit avec cette solutiont pas mal du tout
http://www.banditworld.fr/index.php?aff ... to&tuto=13




Tu trouve ça plus long toi?Le Malouin a écrit :
C'est ce que j'ai fait sur mon ancien ZRX.
C'est juste un peu plus long.