Changement boucle arrière

Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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Changement boucle arrière

Message par Savatage » 14 avr. 2008 20:02

Salut, je compte changer la boucle arrière sur mon TL1000S, je voulais savoir si c'est long et compliqué à faire (pour un mécano moyen comme moi lol).

Je pense que le plus long c'est de dépiauter les cables, les rilsan, la batterie, l'ECU, etc...

Avez vous des conseils, des astuces ?

Merci. :P
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williamTLS
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Message par williamTLS » 14 avr. 2008 20:08

tu l'as pétée? :shock:

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Message par goeland_ » 14 avr. 2008 20:15

euh..... une disqueuse ???????? :lol: :lol: :lol:
il faut jamais ouvrir un moteur, c'est plein de trucs bizarres à l'intérieur !!!!...

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Message par Savatage » 14 avr. 2008 20:23

williamTLS a écrit :tu l'as pétée? :shock:
Euh ben une fixation est pétée oui. :cry:

J'ai vu ça ce week end...

Plutôt que de m'essayer à une réparation qui de toute manière ne tiendra pas (même une soudure, je doute), je pense qu'il est preferable que je change carrément la boucle.

En plus, plusieurs pas de vis sont foirés, ça fera 2 pierres d'un coup.
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Message par Franck » 14 avr. 2008 20:32

perso il me faut à peine 1/2h pour démonter les carénages, le faisceau, la boucle...



:wink:

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Message par Savatage » 14 avr. 2008 20:46

Franck a écrit :perso il me faut à peine 1/2h pour démonter les carénages, le faisceau, la boucle...
Ok finalement ça a pas l'air trop long à faire.

Reste plus qu'à trouver une boucle arrière d'occaze.

Ebay powaaaaaaaaa :lol:

Pour info c'est là que c'est pété :
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Message par williamTLS » 14 avr. 2008 20:49


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Message par Rovion » 14 avr. 2008 20:52

Franck a écrit :perso il me faut à peine 1/2h pour démonter les carénages, le faisceau, la boucle...



:wink:

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tu n'as pas de photos plus nette de ta tls avec le cul de gex :twisted: ???
Ca passait c'était beau...

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Message par Savatage » 14 avr. 2008 20:55

Le moins qu'on puisse dire c'est que c'est pas cher ... (surtout avec le taux de change actuel : 37€, par contre livre qu'aux USA pour celui là).

Si ça casse pas la 1ère fois que je monte dessus why not. :lol:
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Message par nrb » 14 avr. 2008 21:13

Franck a écrit :perso il me faut à peine 1/2h pour démonter les carénages, le faisceau, la boucle...
:wink:
Je confirme, c'est pas très compliqué, il faut dans les 30 minutes

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Message par Franck » 14 avr. 2008 21:16

Rovion a écrit :

tu n'as pas de photos plus nette de ta tls avec le cul de gex :twisted: ???
C'est pas tout à fait fini alors non... :twisted:

:lol:

J'espère début mai et je ferai un post pour ça :wink:
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Message par Rovion » 15 avr. 2008 17:49

Franck a écrit :
C'est pas tout à fait fini alors non... :twisted:

:lol:

J'espère début mai et je ferai un post pour ça :wink:
OK j'ai hâte :wink:
Ca passait c'était beau...

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Message par TLmaniac » 15 avr. 2008 18:02

Salut je connais qqu'un qui en apeut-être une.
je me renseigne demain.
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Message par four » 15 avr. 2008 18:11

j'ai :wink:
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