Bon allez zou
Ben moi la mienne touche bientot a la fin
[img][img]http://images3.hiboox.com/vignettes/0608/1urvz866.jpg[/img]
J ai un peu galéré pour monter le bras du R , modif suspention , remplacement de ligne , déplacement du radiateur d huile - mais c est bon c est fait
Me reste a monter les etrier 6 pistons , les disques pétales et le maitre cylindre PR19
Un passage en peinture prevu d ici la fin du mois
Moins extreme que vos modif , mais je lui trouve en air bien rajeunie , coté négatif , madame exige une poignée passager , c est vrai que le bati relevé et le grand guidon l aide pas trop
c est la vie
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J ai un peu galéré pour monter le bras du R , modif suspention , remplacement de ligne , déplacement du radiateur d huile - mais c est bon c est fait
Me reste a monter les etrier 6 pistons , les disques pétales et le maitre cylindre PR19
Un passage en peinture prevu d ici la fin du mois
Moins extreme que vos modif , mais je lui trouve en air bien rajeunie , coté négatif , madame exige une poignée passager , c est vrai que le bati relevé et le grand guidon l aide pas trop
nan mais en coque de style "rescent" y'a rien qui monte sans trop de modifs ?Ducat' a écrit :celles de SRAD je crois que ça se monte pas trop mal, à confirmer
parce que quand tu regardes des photos de tls préparés les mecs changent tous le cul...
donc j'me suis dit que c'etait peut etre tout con à faire...
- williamTLS
- 40 - premier podium

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