j'ai craqué... [749 dark] ;)

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Message par twinny » 23 janv. 2008 09:49

enclume? lol euh non plume! enclume c pour le TL çà c'est tout légé... oui c'est clair que jv craquer, je bave sur mon clavier déjà lol...

7500€ ?
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Message par Jac Sélère » 23 janv. 2008 10:59

Twinny pas craquer, Twinny décontractée :lol: :lol:

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Message par ChrisBar » 23 janv. 2008 11:44

alors moi je te dirais : fonce!

et le gars là il est connu en plus, je me souviens d'un article sur lui dans MJ, une 916 ou 966 à train avant JBB.

j'ai l'impression que les ducat ça roule pas des masses quand meme :? quand je pense au mec que j'ai vu l'autre fois chez mon concess, une 1098 achetée neuve en mai, et là début décembre elle était à vendre avec 800 km :( , j'en avais fait plus en 1 mois en plein hiver... y a des droles de clients :roll:
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Message par twinny » 23 janv. 2008 12:00

bon bah jv craquer alors... de toute facon elle est à vendre depuis novembre... elle peut m'attendre encore un mois lol
jv voir avec lui pour aller la voir et negocier un peu le prix (meme si elle est pas chere déjà)

l'est belle!!!! chrisbar... prepare toi à rouler je debarque en picardie d'ici quelques jours! lol
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Message par twinny » 23 janv. 2008 12:00

petite question: au niveau des courroie il parait qu'il faut les changer tous les 10 000kms ou 2 ans... vrai ou pas? (parce qu'elle a 2 ans)
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Message par ChrisBar » 23 janv. 2008 12:02

twinny a écrit : chrisbar... prepare toi à rouler je debarque en picardie d'ici quelques jours! lol
bah je roule déjà moi! allez dépèche toi :lol:
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Message par twinny » 23 janv. 2008 13:24

t'as les infos pour la courroie à changer tous les 2 ans stp? que je lui demande un complement d'information... ;)
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Message par ChrisBar » 23 janv. 2008 14:13

non, tous les 10000 ou 12000 je savais mais tous les 2 ans je ne sais pas, mais bon ça parait plutot logique
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Message par twinny » 23 janv. 2008 14:53

je viens de regarder sur planete ducati les courroies sont à changer tous les 20 000 kms ou 2 ans sur les 749....
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Message par J@z » 23 janv. 2008 18:36

Je me repete mais un stage de pilotage avec une moto aussi jeune ça me ferrai peur moi!

Sinon pour le coup de la moto passion avec laquelle on pas le tps de rouler, je suis dans ce cas et elle a quand même un peu plus (dans les 5000km/an)

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Message par Marc » 23 janv. 2008 19:35

Il avoue avoir fait de la piste... meme avec un peu de piste ca doit etre les pneus d'origine... car il y a eu le rodage...

Moi je pense a une moto de piste remonter route pour la vente et donc avec le compteur qui a servit pour le rodage ;)

Pas assez de km pour l'année selon moi...

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Message par twinny » 23 janv. 2008 20:05

bah je vais aller la voir, une moto qui a fait de la piste çà se voit quand meme...

je ne pense pas qu'elle ai fait que de la piste, une moto pour la piste on lui met un poly, or, là il dit etre tombé avec le carenage d'origine...

pour marc> au vu des photos se sont les pneu d'origine c'est des diablos.

pour jaz> une moto qui a fait de la piste çà ne me derange pas, c'est le rodage piste qui m'effraie par contre... si ca a été mal fait ca craint :( ...
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Message par ChrisBar » 23 janv. 2008 20:44

franchement acheter une meule à quelqu'un qui est sur un forum c'est du gateau, y a qu'à chercher un peu :

http://www.planete-ducati.com/site/inde ... pic=8870.0

http://www.planete-ducati.com/site/inde ... pic=8947.0

http://www.planete-ducati.com/site/inde ... ic=17975.0

perso je pense que ce mec est sérieux

il ne dit pas qu'il est tombé avec les carénages d'origine, il dit que "quelques éclats de peinture
sont partis sur certains éléments". Demande lui de quels éléments il parle, s'il te répond réservoir ou carénages il ment puisqu'on voit la moto en polys avec un réservoir rouge dans un des posts ci-dessus, s'il te répond que c'est le cadre ou autre ben c'est ok :wink:

moi je pense qu'il a fait un rodage de 2000 bornes, et 200 bornes de piste
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Message par ChrisBar » 23 janv. 2008 21:05

on trouve meme qu'il l'a achetée 10250€ en promo début 2005, et aussi un post ou il dit qu'il est tombé avec la moto en polys :wink:
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Message par twinny » 23 janv. 2008 21:12

AAHHHH merci Chrisbar!!! en plus j'ai fouiner sur ce forum mais j'suis pas remontée assez loin dans la date !!!

alors le rodage:

Je viens d'avoir mon 749D, et le rodage à suivre est le suivant.
0 à 160 Km - 4M tr/min
160 à 450 Km - 5M tr/min
450 à 850 Km - 6M tr/min
850 à 1200 Km - 7M tr/min
et pour ma part je continuerai jusqu'à 2000 Km car elle sera destinée exclusivement à la piste.


donc çà çà à l'air bien fait!

Je dois la récupérer la semaine prochaine et la roder sur la route dans un premier temps pour ensuite la muer en pistarde.

bon la sur ce coup il m'a dit avoir fait un stage de pilotage je pense qu'il me prend un peu pour un jambon quand meme... mais il a dit qu'il avait l'intention d efaire une coupe ducati machin...

bon... c'est clair qu'apres 2000 bornes de rodage et 250 bornes de piste elle est pas rincé... elle est niquelle... je peux peut etre me faire refiler le jeu de poly MDR...

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