perte de puissance sur raptor
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Dragon
- 27 - grosse déprime

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Re: emb?
Non ça c'est le capteur de vitessedesmedt a écrit :tu parles du fil noir relié a une plaque en pastique ou il y a écrit les vitesses012345656?
En dessous de ton commodo gauche, celui ou tu as tout ce qui gère les phares, tu es une cosse avec deux fils qui repartent vers le circuit éléctrique.
C'est cette cosse que tu dois retirer d'après Barnab
EDIT: C'est ce que j'ai entouré en rouge

prog injection
vous penser quoi de ça:http://cgi.ebay.fr/CENTRALINA-GPR-POWER ... dZViewItem
- barnab
- 13- premier wheeling, on dirait Ducat!

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personellement que du bien...
GPR fabrique ses pots et le module de reglage d'injection qui va avec (comme yoshimura avec sa box)
Tu peux ajuster ton injection ( enrichir en fait ), et le raptor en a sacrement besoin d'origine même sans modifier l'echappement.
la "centraline" a l'air simple à utiliser car les possibilités de reglage sont moindres que sur un power commander ( dont le potentiel est évidemment supérieur mais qui necessite un mitobanc et un bon metteur au pont pour en tirer la quintessence )
voila voili...
et ton pb de " perte de puissance ? "
GPR fabrique ses pots et le module de reglage d'injection qui va avec (comme yoshimura avec sa box)
Tu peux ajuster ton injection ( enrichir en fait ), et le raptor en a sacrement besoin d'origine même sans modifier l'echappement.
la "centraline" a l'air simple à utiliser car les possibilités de reglage sont moindres que sur un power commander ( dont le potentiel est évidemment supérieur mais qui necessite un mitobanc et un bon metteur au pont pour en tirer la quintessence )
voila voili...
et ton pb de " perte de puissance ? "
[/URL]- williamTLS
- 40 - premier podium

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