Pour ceux qui on un prb de starter sur TLR

zizouth · Message par **zizouth** » 28 sept. 2004 01:46

Salut

J'ai remarqué en démontant mon réservoir que le tuyau d'essence du starter (coté gauche du cylindre arrière) était trop long et qu'il avait tendance a ce plier et donc a bouché l'arrivé d'essence. Donc j'ai tous simplement couper un centimètre et c'est bon : plus de pli puisque le tuyau est maintenant légèrement tendu

Message par **goeland_** » 28 sept. 2004 08:39

euh.... coté gauche du cylindre AR, ca doit pas etre le starter a mon avis...

Ben dit germ@ine · Message par **Ben dit germ@ine** » 28 sept. 2004 09:09

euh bis...c'est quoi le tuyau d'essence du starter??

VelociR · Message par **VelociR** » 28 sept. 2004 18:39

y'a un startere

c'est plutot un "acelerateur" non

v2 · Message par v2 » 07 oct. 2004 01:07

"J'ai remarqué en démontant mon réservoir que le tuyau d'essence du starter " lapin compris moi!!!terme un peu bizaroÏde non....je cherche!!!

Crunchy · Message par **Crunchy** » 07 oct. 2004 01:24

la tsi po compri

petityoda · Message par **petityoda** » 15 oct. 2004 11:24

je suis nul en mecanique mais le starter joue pas sur l ouverture des clapet d arriver d essence et air pour un mellange plus riche ?

c est pas un cable ?

Franck · Message par **Franck** » 15 oct. 2004 11:38

Bref, tu coupes le cable de un centimètre et il n'est plus pincé

Et puis si tu en trouves d'autres sur la bécane et ben tu fais parail...

C'est valable également pour les cables: Embrayage trop long! tu coupes; Accélérateur! tu coupes...

Au final ta brèle elle est plus légère de 500g de durites et de cables

Bon OK!

sinad · Message par **sinad** » 01 nov. 2004 23:17

PTDR !!!!

Faudrait le dire à Fofo ça peut l'intéresser !

Sinon le starter c'est un cable qui sert à "préouvrir" légérement les papillons de la rampe d'injection, donc pas de tuyaux d'essence avec le starter...

Crunchy · Message par **Crunchy** » 02 nov. 2004 00:46

de toute façon y sert à rien le starter
En plus une motot qui démarre du premier coup c'est une moto de frimeur

FOFO · Message par **FOFO** » 02 nov. 2004 10:21

aaaaahh bah voilà moi qui croyait tout connaître sur le TLR, je m'aperçois qu'il y une "durite de starter qui coupe les gaz"...

Vraiment c'est pas cool de se moquer!!!!

Bon pour info, c'est le tuyau de mise à l'air de ton réservoir qui était pincé, et non ton starter, c'est une cause de panne d'ailleurs, car si ce dernier ce bouche la pression dans le réservoir chute, et empèche l'essence d'arriver jusqu'aux injecteurs! (en simplifiant)

Message par **leglaude** » 02 nov. 2004 10:54

ah il faut être au top ici parce que sinon ... comment on te le taille le costume !!!

thierry1000s · Message par **thierry1000s** » 02 nov. 2004 13:13

Vous êtres salauds le mecs !
J'ai l'impression qu'on va pas le revoir izzouth si il est un peu susceptible...

Message par **leglaude** » 02 nov. 2004 14:23

boah ... tu crois ??? oh je ne crois pas ! on déconne et encore moi j'ai trop rien dit vu que ça parlait d'un TLR !!!

zizouth · Message par **zizouth** » 05 nov. 2004 18:53

Vous êtres salauds le mecs !
J'ai l'impression qu'on va pas le revoir zizouth si il est un peu susceptible...

Et non je suis pas je suis pas susceptible....

C'est vrai je me suis completement planté.. c'est le tuyau de mise à l'air mon réservoir qui était pincé et non le soit disant tuyau du starter

d'ailleur merci "FOFO".

Désoler les mecs mais je venais d'avoir ma tlr et donc j'apprend encore...