boxer le trappeur

Black Rider · Message par **Black Rider** » 29 sept. 2007 22:29

hein mon gros cochon !!!!
dit dit dit quand est ce que je l'essaye ??????

Black Rider · Message par **Black Rider** » 29 sept. 2007 22:30

boxer a écrit :salut les caisseux! et black rider, sympa ton post...mais tes potes s'enflamment un peu là!!!

hein mon gros cochon !!!!
dit dit dit quand est ce que je l'essaye ??????

boxer · Message par **boxer** » 29 sept. 2007 22:32

faudrait que tu passes un bilan médical avant...bin ouai...c'est qu'y a des watts lad'dans...je voudrais pas que tu ais le voile noir à l'accélération et l'rouge au freinage!

Black Rider · Message par **Black Rider** » 29 sept. 2007 22:33

c'est bon j'ai eut mon certif medical !
en plus j'mentraine 3 séance de kiné par semaine
ça devrai allez non ????
et puis pour bien tenir en place, j'ai meme de la feraille des fois que les os tiennent pas bien !

tout les conditions sont bonne pour moi !

boxer · Message par **boxer** » 29 sept. 2007 22:36

je pense qu'il y a quand même un truc qui va pas: Tu as trop de neurones!!!

Il en faut qu'un: pour mettre du gros GAZ!!!!!!!!!!

JCtwin · Message par **JCtwin** » 29 sept. 2007 23:09

benben a écrit :moi je trouce pas ça bien comme truc...
car le diesel devrait être uniquement pour les professionnels qui font plus de 30000 kms en gros...
car si c'est juste pour se promener, personne les/nous oblige àç faire autant de kilomètres...

donc le diesel professionnel pour ma part et rien de plus...
pour le moment Dieu m'a préservé...j'espère que celà durera

Bah quand ils feront des essences qui auront l'agrément d'un diesel moderne, avec 30 mkg de couple à 1500 tours, sans consommer 15 litres au 100, on en recausera...
D'une part je roule en mazout car je fais plus de 80 000 km par an en moyenne, d'autre part, la voiture étant un moyen de déplacement, sur route, pas un défouloir, une essence dans la quelle il faut tirer comme un cochon pour que ça commence à avancer, ça me plait pas.
Sur circuit, je dis pas, au contraire, mais sur route, les moteurs essence de cylindrée moyenne manque cruellement d'agrement pour une conduite coulée.

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 30 sept. 2007 02:27

boxer a écrit :salut les caisseux! et black rider, sympa ton post...mais tes potes s'enflamment un peu là!!!

C'est le genoux qui faut fairez froter, pas la botte et toute la jambe

Bon, et t'as des chrono à nous sortir?

boxer · Message par **boxer** » 30 sept. 2007 10:17

les chronos c'est pour les pilotes, moi je fais du tourisme avec mon pote black rider!

joebar-69 · Message par **joebar-69** » 30 sept. 2007 14:02

drainvac · Message par **drainvac** » 30 sept. 2007 21:34

JCtwin a écrit : Bah quand ils feront des essences qui auront l'agrément d'un diesel moderne, avec 30 mkg de couple à 1500 tours, sans consommer 15 litres au 100, on en recausera...

30 mkg de couple, là, tu ne touches pas toutes les catégories !!!! ce qui se vends le mieux c'est clio, 207, ... et ça c'est 20 de couple! pour les 30, faut déjà taper dans par exemple; un scenic 2 1.9 ou 2l dci et c'est 30 000 euros neuf environ!
D'une part je roule en mazout car je fais plus de 80 000 km par an en moyenne, d'autre part, la voiture étant un moyen de déplacement, sur route, pas un défouloir, une essence dans la quelle il faut tirer comme un cochon pour que ça commence à avancer, ça me plait pas.
Sur circuit, je dis pas, au contraire, mais sur route, les moteurs essence de cylindrée moyenne manque cruellement d'agrement pour une conduite coulée.

drainvac · Message par **drainvac** » 30 sept. 2007 21:35

oups!!

30 mkg de couple, là, tu ne touches pas toutes les catégories !!!! ce qui se vends le mieux c'est clio, 207, ... et ça c'est 20 de couple! pour les 30, faut déjà taper dans par exemple; un scenic 2 1.9 ou 2l dci et c'est 30 000 euros neuf environ!

JCtwin · Message par **JCtwin** » 30 sept. 2007 21:41

la focus 2l tdci, la golf tdi 105/130, ça tourne dans les 20-25, pas bcp plus qu'une 207.
Même 20 mkg, c'est une valeur atteinte à partir de quelles caisses essence, et surtout si c'est au dessus de 4000, je vois pas l'intérêt

Black Rider · Message par **Black Rider** » 01 oct. 2007 09:07

boxer a écrit :les chronos c'est pour les pilotes, moi je fais du tourisme avec mon pote black rider!

oui voila du tourisme (enculé va! j'ten fouterai du tourisme) méfie toi j'me rapproche de toi ! un jour ! je prendrai ta roue! (tu vois j'suis encore les pieds sur terre car je sais que te doublé .. pas possible.. sans bobo .. deja que le cbr frotte partout ..)

sinon pour le trop de neuronnes .. j'y travaille ... je tape la tete contre les murs mais ça marche pas trop ..
difficile de divise le seul neuronne qu'il me reste ..
quand à toi j'sais pas comment t'as fais .. (ah mais j'y pense .. peut etre qu'en fait tu t'es fait peur a envoyé du gros GAZ mon cochon! du coup tu veux partir sur un super sport ..
(dit dit on échange .. allez .. j'suis sur qu'elle te plaira mon super sport .. avec ces 105cv et ces 200 kilos .. mdr)

boxer · Message par **boxer** » 01 oct. 2007 20:50

ma prochaine pétoire, c'est un 500CB...et tu as encore te faire atomiser....

Black Rider · Message par **Black Rider** » 01 oct. 2007 21:11

boxer a écrit :ma prochaine pétoire, c'est un 500CB...et tu as encore te faire atomiser....

ah là j'vais peut etre pouvoir te tenir !!!
bien que .. lez favorise quand meme le bicylindre !!
j'aurai du prendre ça .. quand j'vois tout ce qu'on peut lui mettre dans la gueule ! dernier chose vu en date à carole dimanche la 500cup dans la para, la meule ejecter quasiement le type il remetter encore plus de gaz et le mouvement de la moto s'emplifier encore et encore ! comme à dit Dom un cb qui vie pas c'est que tu roules pas encore assez vite ! donc là il devais etre à toc!