dimensions ?

micka84 · Message par **micka84** » 24 août 2007 13:42

bonjour,
est ce que kkun connait les dimensions de la jante AR d'un 1000 TLR (17" en 4.5" par ex) ?
Merci

Eudes · Message par **Eudes** » 24 août 2007 13:59

micka84 a écrit :bonjour,
est ce que kkun connait les dimensions de la jante AR d'un 1000 TLR (17" en 4.5" par ex) ?
Merci

6" pouce de largueur.

Message par **goeland_** » 24 août 2007 14:38

17 en 6 pouces de large pour le 190... c'est marqué dessus

la jante de GEX 750 ou 600 en 5.5 est parfaite pour un 180

Message par **sml** » 24 août 2007 14:50

micka84 a écrit :est ce que kkun connait les dimensions de la jante AR d'un 1000 TLR (17" en 4.5" par ex) ?

en moins de temps qu'il ne t'a fallu pour écrire ce message, une recherche google avec "suzuki tlr specifications" te permet d'accéder en 2 clicks à cette page :

http://www.chez.com/slingshot/specs.htm

doigts, cul, plop, toussa...

Bienlaroute · Message par **Bienlaroute** » 25 août 2007 10:18

+1 SML

Mais faut reconnaitre que tapper sur son clavier avec le nez, c'est plus rigolo...
Bah voui, les doigts y sont pas dispos.

On déconne !
Faut pas le prendre mal un ?
Pi t'es dans la section "pourrissage"

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 25 août 2007 13:47

j'aurais une question qui a cree le site "dimension TL1000R" et surtout si elle est sur le forum

edit : j'ai trouver

fred'stlr · Message par **fred'stlr** » 28 août 2007 22:22

GHOSTDRIVER a écrit :j'aurais une question qui a cree le site "dimension TL1000R" et surtout si elle est sur le forum

edit : j'ai trouver

c'est qui?

Message par **sml** » 28 août 2007 22:33

fred'stlr a écrit :c'est qui?

Slingshot

Message par **leglaude** » 29 août 2007 09:27

sml a écrit : Slingshot

ah tiens y a des nouvelles de lui ?

GHOSTDRIVER · Message par **GHOSTDRIVER** » 30 août 2007 21:33

oui

Message par **goeland_** » 31 août 2007 08:49

et ?

Slingshot · Message par **Slingshot** » 31 août 2007 14:29

Salut a tous,

Bein pour les nouvelles...

toujours en bicylindre mais j'ai revendu mon TLR en septembre dernier pour m'acheter un RSV1000R 2004.

C'est sympa comme becane mais le probleme c'est qu'on ne peux pas faire grand chose au niveau optimisation (comme sur les TLR)
La partie cycle est nickel donc pas la peine d'y toucher et niveau optim moteur on ne peut pas faire grand chose a part ouvrir la boite a air et mettre un PC3...c'est un peu frustrant !

L'avantage avec les italienne, c'est que t'as toujours quelque chose a faire dessus vu qu'il y a toujours quelque chose qui tombe en rade...nan mais je vous jure !

@+

Cyrille

Message par **lolowankers** » 31 août 2007 15:20

sml a écrit : en moins de temps qu'il ne t'a fallu pour écrire ce message, une recherche google avec "suzuki tlr specifications" te permet d'accéder en 2 clicks à cette page :

http://www.chez.com/slingshot/specs.htm

doigts, cul, plop, toussa...

Salut VCMADB

tu montes à la capitale pour le mondial ?
avion, prix ,toussa.....

Message par **sml** » 31 août 2007 15:31

lolowankers a écrit :tu montes à la capitale pour le mondial ?

A priori non.
Trop la foule le WE.

Il y a 4 ans j'avais réussi à chopper des pass "Presse" pour la soirée dédiée. C'était bien cool. Mais là le WE c'est trop blindé, je préfère aller découvrir les nouveautés tranquillement chez le concess un peu plus tard.

V-Twin Sport Club

dimensions ?

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