Petit nouveau en TLR... (Dav_59)

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olivier105
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Message par olivier105 » 22 juil. 2007 22:42

welcom sur le forum..
Comme joebar.. possesseur d'un "R" comme d'un "S" et aucun des deux modeles n'est à prendre en défaut pour peu queu l'entretient ai été fait... :wink:
je n'ai jamais rencontré de problème de fiabilité :wink:
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fred'stlr
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Message par fred'stlr » 22 juil. 2007 23:02

bienvenue dav :wink: ,pour moi pas de soucis avec mon TLR :wink:
pourrisseur de 4 pattes !!!

furigan
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Message par furigan » 22 juil. 2007 23:25

Salut 8)
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Message par francky tlr » 22 juil. 2007 23:50

bien venu :wink:

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Message par joebar-69 » 23 juil. 2007 10:04

ah oui, mon TLR à bientot 50000km DAV_59 :wink:
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pickachu
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Message par pickachu » 23 juil. 2007 18:08

bonjour ami nordiste de ou es tu ?
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Message par dragon_a_lunette » 23 juil. 2007 19:02

Welcome... :wink: :roll:

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Message par Dav_59 » 23 juil. 2007 20:55

Près de Valenciennes...

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Message par kurt76 » 23 juil. 2007 22:32

Bienvenue parmi les twinneux...

toutes les factures ? combien de propios avant ?
tu devrais etre tranquille si il a été entretenu..

Amuse toi bien à son guidon..
Il en dit quoi votre sonomètre ??!!

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Message par Dav_59 » 23 juil. 2007 22:54

Oui vraiment toutes les factures... un gros paquet d'un ou 2 cm, j'ai rarement vu ça.
Le mec a qui je la rachète est le 2e proprio.

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Message par Dav_59 » 27 juil. 2007 19:37

1er pas avec la TLR et 1ère déception... non pas sur la bécane en elle même mais sur le fait que j'ai une fuite d'huile...
La moto est sorti de révision hier !!!
ça goute bien près du joint de carter, par contre au niveau du bouchon de vidange rien, reniflard rien...
Ils ont mis de la Castrol R4 5w40 et mon niveau d'huile est bon (à 1mm du max).
Je suis dégouté, vous avez pas une idée ? Pourvu que ça soit pas le joint de carter moteur... :cry:

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Message par francky tlr » 27 juil. 2007 20:24

si elle sort de révision reporte la car ils ont peut étre fait un connerie :wink:

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Message par cyril sniper » 27 juil. 2007 20:45

C'est un des soucis du TLR, si c'est bien au niveau du carter droit (la il y a le bouchon de remplissage) celui est "plastique" et très sensible au couple de serrage.
Alors pas d'inquiètude, tu controles le serrage de toutes les vis "en douceur".
Si tu n'as pas clefs dynanométrique utilise pas plus de 2 doigts sur ta clefs de 10 et serre en croix :wink:
Encore un peu kéké mais ça va finir par passer !

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Message par Dav_59 » 28 juil. 2007 10:39

Apparemment ça vient de la gauche... Retour à la case Lys moto avec l'ancien proprio cette après midi... Je vous tient au courant.

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Message par Dav_59 » 29 juil. 2007 20:21

Alors il s'agirait d'un joint spy au niveau du pignon de sortie de boîte... à vérifier lors du démontage...

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