Si t'as pas réussi à le vendre t'as plus qu'à le réparer
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tlr1000
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par tlr1000 » 21 juin 2007 17:21
slt les couilles molles. voila ma moto elle pete quand j'arrete d'accelerer et qu'elle redescend en bas vers 5000;6000tours. je penser au bougie ou un manque de laine de roche dans mes cartouches. en plus au toucher la droite et plus chaude que la gauche. a quoi pensez vous si quelqun a u le meme soucis qui me tienne au jus merci.peut etre un reglage des injecteurs ou une prise d'air peut etre, mafois je sais pas merci a tous en tout cas.
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loulou091
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par loulou091 » 21 juin 2007 18:49
salut
j'ai eu le meme probleme, regarde si tu n'as pas de fuite au niveau de ton collecteur d'echapement, il te suffira seulemement de changer le joint et le tour est joué
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par tlr1000 » 21 juin 2007 18:55
alors merci pour l'info. par contre le joint ces celui entre le collecteur et les cartouches ou les joint entre les collecteurs et la culasse merci pour l'info.
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par loulou091 » 21 juin 2007 19:15
les joint entre les collecteurs et la culasse. mais regarde avant s'il n'y a pas de fuite d'air
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fatalix
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par fatalix » 21 juin 2007 19:15
Bienvenue sur le forum loulou091
ET PREUUUUUMMMMMMMMMMMMSSSSSSSSSSS!!

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par lolo » 21 juin 2007 19:25
fatalix a écrit :Bienvenue sur le forum loulou091
ET PREUUUUUMMMMMMMMMMMMSSSSSSSSSSS!!

et deuuuuzzzzzzz
bienvenue loulou091, une petite présentation
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par lolo » 21 juin 2007 19:28
tlr1000 a écrit :slt les couilles molles. voila ma moto elle pete quand j'arrete d'accelerer et qu'elle redescend en bas vers 5000;6000tours.
vérifies le joint du cylindre AR , pas celui de la culasse mais celui qui est aprés sur le premier manchon

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par tlr1000 » 21 juin 2007 20:16
merci pour tout vos messages je v essayer sa alors. merci encore a tous

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Nico
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par Nico » 22 juin 2007 10:32
lolo a écrit :
vérifies le joint du cylindre AR , pas celui de la culasse mais celui qui est aprés sur le premier manchon

+1 j'ai eu ça aussi, c'était le joint du cylindre arrière après le premier manchon qui était... qui n'était plus! Une fois remplacé, c'est nickel!
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par Waterboy » 22 juin 2007 11:08
Avec le nombre de sujets et de personnes ayant eu ce problème, je dis qu'il faudrait faire un post-it, ou sinon créer un compteur pour savoir combien de fois ça a été demandé

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jejemg
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Message
par jejemg » 22 juin 2007 17:52
+1
Même problème il y a qq années, et mon garagiste a même été jusqu'à changer les injecteurs pour résoudre le problème tellement il n'y connaissait rien.
Décidement, ce forum est une mine!!!
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par tlr1000 » 06 juil. 2007 18:57
merci a tous pour votre infos concernant mon probleme et oui g changer mes joint de pots et sa pete plus merci a tous encore pour vos reponses si nombreuses
