tient j'ai essayé le FZ1

Ben dit germ@ine · Message par **Ben dit germ@ine** » 23 mai 2007 20:18

Sans chambrage ou jalousie ou ce que vous voudrez: c'est quoi l'intérêt de changer 4 fois de bécane pour reprendre la même en si peu de temps??

Carsan · Message par **Carsan** » 23 mai 2007 20:29

Ben dit germ@ine a écrit :Sans chambrage ou jalousie ou ce que vous voudrez: c'est quoi l'intérêt de changer 4 fois de bécane pour reprendre la même en si peu de temps??

En fait je roule beaucoup 10000 en 3/4 mois donc c'est surtout pour ne pas trop perdre d'argent lors de la reprise je rajoute a peu pres 1000 roros et je repart avec une neuve
Donc avant chgt de trains pneus 300 roros +revision des 10000 =200/300 roros soit 500/600 de gagné
Ce qui me fait sortir "seulement" 400/500 roros sur 4 mois (calcul a faire)voili voilu
@+Carsan

J@z · Message par **J@z** » 23 mai 2007 22:43

cyril sniper a écrit :Comment il est trop beau dans ce coloris et equipé comme ça !!!!
Je passerais peut etre chez yam moi pour la prochaine

Moi j'aime pas l'akra trop long a mon gout.

Sinon je ne savais pas que ça existé en bleu la FZ1 tient!

Clém · Message par **Clém** » 23 mai 2007 22:54

bon voila le FZ1 d'un pote, il en est super content.
Il la mise en full et fait quelque modif déja dessus.
Sa développe quand même 150 Bourrins ste ptite bête la.

furigan · Message par **furigan** » 24 mai 2007 05:35

Aie tu peut lui dire que on FZ1 est super beau vraiment en noir il claque.

Clém · Message par **Clém** » 24 mai 2007 13:07

furigan a écrit :Aie tu peut lui dire que on FZ1 est super beau vraiment en noir il claque.

oui il a une geule terrible, biensur les autocollants y font quelques chose

Ducat' · Message par **Ducat'** » 24 mai 2007 13:10

ouais j'aime bien moi

par contre la meule d'essai devait avoir un soucis car vraiment des gros accoups à la remise des gaz hein

dlabaaalle · Message par **dlabaaalle** » 24 mai 2007 15:31

ch'uis meme pas arrivé a la lever en 1 a l'accel en coupant remettant

en 4 j'aimerai bien voir ca

Savatage · Message par **Savatage** » 24 mai 2007 17:39

dlabaaalle a écrit :ch'uis meme pas arrivé a la lever en 1 a l'accel en coupant remettant

en 4 j'aimerai bien voir ca

J'ai lu que ça levait en 3 aux gazs en full.

furigan · Message par **furigan** » 24 mai 2007 17:47

Sa soit obligatoirement lever un pote cadre son fazer de 2003 en 1000 juste a l'accél alors avec 150 ch y'a plus que moyen. Comme e TLR.

Ducat' · Message par **Ducat'** » 24 mai 2007 19:00

bon et pour les sceptiques qui disent n'importe quoi à propos des wheelings, vous n'aurez qu'à me préter votre moto ce week end, et je vous montrerai en combien ça lève,non mais je te jure, on lit de tout ici

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 24 mai 2007 20:16

Ducat' a écrit :bon et pour les sceptiques qui disent n'importe quoi à propos des wheelings, vous n'aurez qu'à me préter votre moto ce week end, et je vous montrerai en combien ça lève,non mais je te jure, on lit de tout ici

Na mais ça va pas nan !!!

Ducat' · Message par **Ducat'** » 24 mai 2007 20:38

et toi fait pas ta lopette hein

Jac Sélère · Message par **Jac Sélère** » 25 mai 2007 14:26

Ducat' a écrit :et toi fait pas ta lopette hein

Je fais pas ma lopette, mais moi même je ne me suis jamais essayé au wheeling ou burn, alors c'est pas pour qu'un autre le fasse a ma place !!

Un mix de trouille et de respect de la mécanique sûrement !

Ducat' · Message par **Ducat'** » 25 mai 2007 14:45

avec plus de trouille quand meme