Aimant sur durite d'essence, vous avez déjà essayé ?

Pas pourrir, mal, pas bien :( ...
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Savatage
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Message par Savatage » 17 avr. 2007 12:59

barnab a écrit :à propos d'aimant ,pour en avoir le coeur net j'ai acheté un truc sur le net qui se fixe comme d'ab le plus prêt possible des injecteur( je retrouverais le nom si ça interese qq )

donc "économiseur" d'essence tout breveté machin magique et tout, 16000 gauss pour atomioser les molécules ... :roll: à 13 euros port compris.

là pas grand risque alors :glasses11: j'essaie !

et ben... autoroute 130/150 ( entre 5000 et 6000 t )C'est 5,2 l aux 100

et 160/180 ( entre 6500 et 7500t environ )
c'est 6,5 l aux 100

et en arsouille sportive atoc a donf "pour bien tester mon remappage recent +5 partout" C'est 7,5 l... :drunken:

voila pour les chiffres et ceux qui se questionnent

:pain10:

ah oui j'ai aussi des fils Nology, ce qui ne peut pas faire de mal.
Tu a acheté en boutique ou sur le net ? (ps : j'avais pas lu : "port compris" donc ça doit être sur le net)

Tu as un lien ? Et une photo ?

Ca se fixe comment ?

Tu as fait la modif sur quelle bécane ? Raptor (cf photo) ?

Merci.

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Message par lafleche » 17 avr. 2007 14:02

Interessé aussi si sa peu me faire baisse mes 10litre au 100 pour mon tls sa serai cool
De retour en TLS !!!

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Message par barnab » 17 avr. 2007 14:50

houla 10 litres ???? :shock:

j'ai retrouvé l'aimant que j'ai acheté, il est vendu en achat immédiat maintenant...

http://cgi.ebay.fr/FUEL-OPTIMISER-AHORR ... dZViewItem

il est monté sur le tuyau "scoubidou" noir qui part du reservoir , au plus près du repartiteur qui envoit vers les injecteurs.

précisions :

le raptor a le même moteur que le tls, ici arbres full( d'origine ils ne sont pas bridés ) clapet neutralisé, snorkels virés( c'est des restricteurs d'arrivée d'air il n'y a pas de SRAD sur le raptor), KN, fils nology, +5/+5/+5, pots origine.

J'ai aussi fait un traitement d'huile avec du SPO de chez liqui moly, dont je suis TRES :D content.


voila, gazzzzz
Image[/URL]

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Message par Marc » 17 avr. 2007 14:56

Sans dec? ca marche alors d'apres toi?
c'etait quoi tes consos avant?

le gars il precise pas les frais de port :'(

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Message par Savatage » 17 avr. 2007 14:58

barnab a écrit :houla 10 litres ???? :shock:

j'ai retrouvé l'aimant que j'ai acheté, il est vendu en achat immédiat maintenant...

http://cgi.ebay.fr/FUEL-OPTIMISER-AHORR ... dZViewItem

il est monté sur le tuyau "scoubidou" noir qui part du reservoir , au plus près du repartiteur qui envoit vers les injecteurs.

précisions :

le raptor a le même moteur que le tls, ici arbres full( d'origine ils ne sont pas bridés ) clapet neutralisé, snorkels virés( c'est des restricteurs d'arrivée d'air il n'y a pas de SRAD sur le raptor), KN, fils nology, +5/+5/+5, pots origine.

J'ai aussi fait un traitement d'huile avec du SPO de chez liqui moly, dont je suis TRES :D content.


voila, gazzzzz
Ma foi, ça à l'air intéressant, pis c'est pas très cher.

J'en commande un et je vous tiens ou courant.

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Message par barnab » 17 avr. 2007 15:07

non non je dec pas...

avant c'était un bon litre de mieux dans toute les conditions, et avec un mapping d'injection plus pauvre. :angel3:

ou alors ça va tellement plus vite que j'ose plus tourner la poignée !! :laughing6:
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Message par Marc » 17 avr. 2007 15:16

Bon bah je commande aussi pour voir :)

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Message par Savatage » 17 avr. 2007 15:19

Marc a écrit :Bon bah je commande aussi pour voir :)
Prend pas tout faut qu'il en reste. :lol:

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Message par Marc » 17 avr. 2007 15:29

c'est commandé et payé :)
il a pas marqué les frais de port donc j'en ai pas mis... on verra bien :)

je vous tiens aussi au jus.

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Message par Savatage » 17 avr. 2007 15:44

Marc a écrit :c'est commandé et payé :)
il a pas marqué les frais de port donc j'en ai pas mis... on verra bien :)

je vous tiens aussi au jus.
Pour les frais de port, je suis pas sur que ça passe de ne rien lettre... vu que rien que pour l'Espagne ils sont à 6,90 euros (sachant que le produit est justement en Espagne).

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Message par Marc » 17 avr. 2007 15:55

ah j'ai pas vu ou c'etait marqué...
c'est marqué ou?

edit: ah merde je viens de voir... c'est 7,90..
zut comment je vais leur filer 7,90 moi maintenant... pfff

bon on va voir si ils reclame...
j'aime pas ca fait genre le rat qui a voulu gratter lol

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Message par Savatage » 17 avr. 2007 16:18

Marc a écrit :ah j'ai pas vu ou c'etait marqué...
c'est marqué ou?

edit: ah merde je viens de voir... c'est 7,90..
zut comment je vais leur filer 7,90 moi maintenant... pfff

bon on va voir si ils reclame...
j'aime pas ca fait genre le rat qui a voulu gratter lol
Sauf erreur de ma part, 7.90 euros c''est aussi pour l'espagne, mais en "Paquete Internacional Económico".

En fait c'est indiqué nul part pour la France...

Donc j'ai posé la question au vendeur, j'attend la réponse.

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Message par lafleche » 17 avr. 2007 18:40

Une commande groupé sa sera pas plus interessant pour payé moins de port???
De retour en TLS !!!

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Message par Savatage » 17 avr. 2007 19:05

lafleche a écrit :Une commande groupé sa sera pas plus interessant pour payé moins de port???
Ben faut voir ouai, faut demander au vendeur à partir de combien de commandes une commande groupée peut l'intéresser.

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Message par lindsey » 17 avr. 2007 21:17

du coup, j'en ai pris un aussi.
on se casse pas trop les dents si ça ne marche pas.
le vrai motard roule l'hiver.


l'été, il la repare.

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