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joebar-69
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par joebar-69 » 01 avr. 2007 23:18
Insane a écrit :
c'est clair

tu m'étonnes!
à la roue et au vilo avec tes AAC de TLR t'es à combien?
ça doit donner 156ch à la roue avant

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Lolpops
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par Lolpops » 02 avr. 2007 08:05
Donne la puissance à la roue arrière kéké, y'a peu de garage qui accepte de prendre la mesure à la roue avant, à cause que t'es obligé de retourner la moto et que c'est contraire aux normes de sécurités d'utilisation du mitobanc

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le drole
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par le drole » 02 avr. 2007 08:20
Insane a écrit :
c'est clair

tu m'étonnes!
à la roue et au vilo avec tes AAC de TLR t'es à combien?
avec acc de TLR et filtre KN+ yosh RS3 je suis a 108cv a la roue... avec une courbe tres propre.
attention fait sur un mitobanc dinojet freiné derniere generation. et regle part un vrai specialiste....
gazzzzzzzzzzzzzzz
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otakey
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par otakey » 02 avr. 2007 13:39
Héhé, Brrrrrooooooooooooooooooo...
Je pensais qu'un pasage au mitobanc, le mec vissait à fond en 1ere, 2nde, etc... Là je comprends pas trop ce que fait le mec...

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le drole
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par le drole » 02 avr. 2007 13:41
otakey a écrit :Héhé, Brrrrrooooooooooooooooooo...
Je pensais qu'un pasage au mitobanc, le mec vissait à fond en 1ere, 2nde, etc... Là je comprends pas trop ce que fait le mec...

alors un passag eau mitobanc sa ne ce fait pas su rla 1 er 2 cé plus sur 3 et 4....
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Insane
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par Insane » 02 avr. 2007 16:33
le drole a écrit :
avec acc de TLR et filtre KN+ yosh RS3 je suis a 108cv a la roue... avec une courbe tres propre.
attention fait sur un mitobanc dinojet freiné derniere generation. et regle part un vrai specialiste....
gazzzzzzzzzzzzzzz
pas mal en effet!
vivement!
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joebar-69
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par joebar-69 » 02 avr. 2007 19:32
le drole a écrit :
alors un passag eau mitobanc sa ne ce fait pas su rla 1 er 2 cé plus sur 3 et 4....
C'est pas sur le 6ieme raport?
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Dragon
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par Dragon » 02 avr. 2007 19:48
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par joebar-69 » 04 avr. 2007 13:34
Si la connaissance de la démule est importante pour le passage au mitobanc alors le raport de boite aussi je pence, non?
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Dragon
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par Dragon » 04 avr. 2007 21:38
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par Savatage » 04 avr. 2007 22:07
Insane a écrit :En tout cas j'ai essayé le TLS de Magax cet aprem (encore merci

) avec les AAC de TLR et la modif de la boite, ben y'a une sacrée difference quand même! ça cause autrement dans les tours! et
AUCUNE je dis bien
AUCUNE perte de couple en bas!!! il a la meme config que moi -1+2, exactement pareil en bas! passé 6-7000trs c'est un autre monde par rapport a la version bridée! les bras s'allongent et le sourire au visage apparait
vivement!
donc tous les gusgus qui disent qu'on perd du couple c'est n'importe quoi ou alors ils connaissent pas bien la definition du terme!
Il y a donc une petite différence avec les AAC full de TLS, qui eux font bien perdre du couple à bas régime (j'ai testé les 2, bridés et full) mais quel bonheur à haut régime (même si ça doit être 1 cran en dessous des AAC full TLR) !
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par caloutds » 08 avr. 2007 10:30
bonjour a tous
Suite a l'ouverture d'un moto axxes chez moi.Il y avais un mitobanc gratuit.Alors j'y suis pasé.Titinette (TLS)est bridé est j'ai juste 2 pos ixil.Je sors 111,8 cv aux vilo est 7,3 m.kg a 9921 tour.
Pourquoi je ne fais pas autant que insane?
Joyeuse paques a tous
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williamTLS
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par williamTLS » 08 avr. 2007 10:41
bravo tu as le couple d'un gromono préparé
t'es sur que c'est 7,3?

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caloutds
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par caloutds » 08 avr. 2007 10:57
beh oui.je trouve ca bizar.car mon pot a passé son Falco debridé 118cv et il fait 11 mkg.Alors que je le mange grave

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williamTLS
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par williamTLS » 08 avr. 2007 11:00
bah pour toi il a compté un cylindre à la fois peut etre
