question sur synchro

williamTLS · Message par **williamTLS** » 15 mars 2007 11:47

tiens j'ai aussi pensé ça,surtout que c'était le cas sur ta tienne savatage

mais alors le gars qui à fait les jeux de twinny les aurait plutot comblés..?!

lindsey · Message par **lindsey** » 15 mars 2007 11:47

williamTLS a écrit :on dirait surtout le classique phénomène du joint de collecteur arrière
par contre l'explication semble assez bizarre
sinon Lolo,il y a 3 vis de synchro,t'as oublié celles de synchro fine quasi inaccessibles au bas des corps!

euh, trois vis?

je vois bien la vis pour la synchro, la petite vis de butée sur l'injection arriere et la vis pour le starter mais trois vis pour la synchro...

j'aurais loupé quelque chose moi!

fonzi · Message par **fonzi** » 15 mars 2007 12:29

Savatage a écrit :La mienne pète aussi (fort d'ailleurs) avec des flammes lors des déccélérations, ça le fait depuis que je suis en full.

peu etre un peu pauvre,essaie de l enrichire.yoshbox

Message par **goeland_** » 15 mars 2007 12:45

pour le TLS
une vis correspondant à la biellette entre les 2 papillons

2 vis sur chaque corps (un peu comme des vis d'air) pour un ajustement fin

Pour le TLR
juste la vis sur la biellette, pas de vis "fines"

apres il y a la vis de butée

quand ca pete, il faut commencer par le joint de cylindre arrière, c'est le plus facile et le plus courant
apres, les soupapes et la synchro

en considérant, bien sur, que le reste est bien : bougies, filtre à air, etc....

Savatage · Message par **Savatage** » 15 mars 2007 13:17

williamTLS a écrit :tiens j'ai aussi pensé ça,surtout que c'était le cas sur ta tienne savatage

Effectivement, ça me semble assez probable que ça vienne de là.

Faut que je re-règle le jeu aux soupapes sur le cylindre avant.

twinny · Message par **twinny** » 15 mars 2007 13:28

lindsey a écrit : jeu aux soupapes trop serrés.

c abusé

lindsey · Message par **lindsey** » 15 mars 2007 23:05

twinny a écrit : c abusé

le mieux est l'ennemie du bien.

twinny · Message par **twinny** » 02 avr. 2007 10:16

fonzi a écrit : peu etre un peu pauvre,essaie de l enrichire.yoshbox

j'ai le meme probleme et je consomme moins qu'avant depuis cette revision, et c ce qu'un mecano m'a dit aussi, trop d'air ou pas assez d'essence.

jacselere> tu fais toujours des reglages avec ta yoshbox?!

Eudes · Message par **Eudes** » 02 avr. 2007 13:14

twinny a écrit : j'ai le meme probleme et je consomme moins qu'avant depuis cette revision, et c ce qu'un mecano m'a dit aussi, trop d'air ou pas assez d'essence.

jacselere> tu fais toujours des reglages avec ta yoshbox?!

Elle a émigré sur paris la yoshbox.

twinny · Message par **twinny** » 02 avr. 2007 14:08

Marc · Message par **Marc** » 02 avr. 2007 14:13

Il faut pas un mitobanc pour etre sur du reglage ?
meme avec la yosh box?

Et qui a ca sur paris?
ya moyen de l'utiliser moyennant finance meme ?

alx211 · Message par **alx211** » 02 avr. 2007 20:01

il se situe ou ce fameux joint de collecteur ? quelqu'un à un éclaté ? je passe à la synchro dans 3 semaines et quand j'en ai parlé au mécano il voyais pas de quel joint je parlais

twinny · Message par **twinny** » 03 avr. 2007 09:06

alx211 a écrit :il se situe ou ce fameux joint de collecteur ? quelqu'un à un éclaté ? je passe à la synchro dans 3 semaines et quand j'en ai parlé au mécano il voyais pas de quel joint je parlais

j'voudrais pas dire de connerie mais il me semble que c'est à la sortie du cylindre à l'entrée du collecteur

kurt76 · Message par **kurt76** » 03 avr. 2007 16:30

C'est bien ça Twinny, ça porte bien son nom !!!

Tu ne serais pas allée chez cottard pour ta révision ? Ils ont que des branques en mécano.. en plus c'est cher !

lindsey · Message par **lindsey** » 03 avr. 2007 16:45

si vous parlez du joint qui degage tout le temps, c'est celui qui est juste apres.